申请/专利权人：日立汽车系统(中国)有限公司

申请日：2019-07-09

公开（公告）日：2021-01-12

公开（公告）号：CN112208342A

主分类号：B60L7/10(20060101)

分类号：B60L7/10(20060101);B60K7/00(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.03.11#实质审查的生效;2021.01.12#公开

摘要：本发明提供一种电动车的制动系统以及电动车，能够降低轮毂电机驱动轮的发热量。电动车100的制动系统10包括：前轮再生制动部11，其进行前轮再生制动；后轮再生制动部12，其进行后轮再生制动；前轮机械制动部13，其进行前轮机械制动；后轮机械制动部14，其进行后轮机械制动；制动程度检测部15，其检测驾驶员进行制动时的制动程度信息；行驶状态检测部16，其检测电动车的行驶路面的坡度；以及制动控制部17，根据接收到的制动程度信息和行驶路面的坡度信息，控制前轮再生制动部、后轮再生制动部、前轮机械制动部以及后轮机械制动部，从而进行制动控制。

主权项：1.一种电动车的制动系统，其特征在于，包括：前轮再生制动部，其进行前轮再生制动；后轮再生制动部，其进行后轮再生制动；前轮机械制动部，其进行前轮机械制动；后轮机械制动部，其进行后轮机械制动；制动程度检测部，其检测驾驶员进行制动时的制动程度信息；行驶状态检测部，其检测所述电动车的行驶路面的坡度；以及制动控制部，其根据接收到的所述制动程度信息和行驶路面的坡度信息，控制所述前轮再生制动部、所述后轮再生制动部、所述前轮机械制动部以及所述后轮机械制动部，从而进行制动控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 日立汽车系统(中国)有限公司 电动车的制动系统以及电动车

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