申请/专利权人:广州汽车集团股份有限公司
申请日:2019-07-12
公开(公告)日:2021-01-12
公开(公告)号:CN112217182A
主分类号:H02H7/18(20060101)
分类号:H02H7/18(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.09.09#授权;2021.01.29#实质审查的生效;2021.01.12#公开
摘要:一种新能源车电池保护方法,包括:监测电池实际消耗功率和电池允许功率,判断电池实际消耗功率与电池允许功率的大小;当电池实际消耗功率小于或等于电池允许功率时,使用电池允许功率限制耗电器件功率;当电池实际消耗功率大于电池允许功率时,降低允许耗电器件消耗的功率限值。本发明的新能源车电池保护方法能避免电池在高负荷使用时处于危险区过充或过放,或在危险和安全区不停的切换,保护电池的安全,提高了电池使用寿命。本发明还涉及一种新能源车电池保护系统。
主权项:1.一种新能源车电池保护方法,其特征在于,包括:监测电池实际消耗功率和电池允许功率,判断所述电池实际消耗功率与所述电池允许功率的大小;当所述电池实际消耗功率小于或等于所述电池允许功率时,使用所述电池允许功率限制耗电器件功率;当所述电池实际消耗功率大于所述电池允许功率时,降低允许所述耗电器件消耗的功率限值。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 广州汽车集团股份有限公司 新能源车电池保护方法及新能源车电池保护系统
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。