申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司

申请日：2019-05-10

公开（公告）日：2021-01-12

公开（公告）号：CN112218773A

主分类号：B60K6/20(20060101)

分类号：B60K6/20(20060101);B60K6/387(20060101);F16D13/72(20060101);B60K6/48(20060101);F16D48/02(20060101)

优先权：["20180604 DE 102018113222.0","20190410 DE 102019109429.1"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.01.29#实质审查的生效;2021.01.12#公开

摘要：本发明涉及一种用于车辆的传动系单元1，所述传动系单元具有：壳体2；输入轴5，所述输入轴可旋转地安装在所述壳体2中并准备用于旋转固定地附接到变速器4的输出端3；任选的电机6；第一离合器8，所述第一离合器可用于所述电机6的转子7和所述输入轴5之间；任选的第二离合器10，所述第二离合器可用于所述输入轴5和输出轴9之间；以及冷却剂输送设备12，所述冷却剂输送设备集成在所述壳体2中，并且被设计成使得当所述输入轴5旋转时，所述冷却剂输送设备产生从所述输入轴5沿径向方向向外到至少一个离合器8，10的多个摩擦板14a，14b；15a，15b的冷却剂回路13a，13b，其中所述冷却剂输送设备12具有排放元件86a，86b，所述排放元件有助于沿圆周方向流动的冷却剂的偏转，以沿径向向内的方向偏转到通道中。本发明还涉及一种具有所述传动系单元1的变速器单元30，以及一种传动系31。

主权项：1.一种用于车辆的传动系单元1，所述传动系单元具有：壳体2；输入轴5，所述输入轴可旋转地安装在所述壳体2中并准备用于旋转固定地附接到变速器4的输出端3；任选的电机6；第一离合器8，所述第一离合器可用于所述电机6的转子7与所述输入轴5之间；任选的第二离合器10，所述第二离合器可用于所述输入轴5与输出轴9之间；以及冷却剂输送设备12，所述冷却剂输送设备集成在所述壳体2中，并且被设计成使得当所述输入轴5旋转时，所述冷却剂输送设备产生从所述输入轴5沿径向方向向外到至少一个离合器8，10的多个摩擦板14a，14b；15a，15b的冷却剂回路13a，13b，其中所述冷却剂输送设备12具有排放元件86a，86b，所述排放元件有助于沿圆周方向流动的冷却剂的偏转，以沿径向向内的方向偏转到通道中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 舍弗勒技术股份两合公司 用于混合动力车辆的传动系单元、变速器单元和传动系

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