申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请日：2020-09-29

公开（公告）日：2021-01-12

公开（公告）号：CN112213110A

主分类号：G01M15/05(20060101)

分类号：G01M15/05(20060101);G01B21/22(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2023.07.21#发明专利申请公布后的驳回;2021.01.29#实质审查的生效;2021.01.12#公开

摘要：本发明公开了一种汽油机高压油泵驱动凸轮相位测量方法、系统及存储介质，该方法包括以下步骤：通过角标仪测量发动机曲轴转角，通过位移传感器测量凸轮升程并输出凸轮升程信号，通过缸压传感器测量发动机气缸内压力并输出缸压信号；通过缸压传感器获取发动机一缸活塞压缩上止点位置，将上止点位置定义为0度；将凸轮升程信号和缸压信号接入下位机燃烧分析仪，并上传至上位机，通过上位机测量油泵凸轮上止点的角度位置，实现油泵凸轮相位的测量。相对于现有技术，本发明有效利用现有资源，提高了汽油机高压油泵驱动凸轮相位测量精度，降低了劳动强度，缩短了试验时间，提高了工作效率。

主权项：1.一种汽油机高压油泵驱动凸轮相位测量方法，其特征在于，所述方法应用于汽油机高压油泵驱动凸轮相位测量系统，所述系统包括角标仪、缸压传感器、位移传感器、下位机燃烧分析仪和上位机，所述方法包括以下步骤：通过所述角标仪测量发动机曲轴转角，通过所述位移传感器测量凸轮升程，输出凸轮升程信号，通过所述缸压传感器测量发动机气缸内压力并输出缸压信号；通过所述缸压传感器获取发动机一缸活塞压缩上止点位置，将所述上止点位置定义为0度；将所述凸轮升程信号和缸压信号接入所述下位机燃烧分析仪，所述下位机燃烧分析仪通过以太网将信号数据上传至所述上位机，通过所述上位机显示凸轮升程信号和缸压信号，并测量油泵凸轮上止点的角度位置，实现油泵凸轮相位的测量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 汽油机高压油泵驱动凸轮相位测量方法、系统及存储介质

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