申请/专利权人：四川大学

申请日：2020-10-16

公开（公告）日：2021-01-12

公开（公告）号：CN112213221A

主分类号：G01N3/56(20060101)

分类号：G01N3/56(20060101);G01N3/307(20060101);G01N31/12(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.04#授权;2021.01.29#实质审查的生效;2021.01.12#公开

摘要：本发明公开了一种用于飞机着陆瞬时轮胎胎面橡胶烧蚀行为研究的试验机，包括试验台、主传动系统、摩擦系统、摩擦面调节系统、径向冲击系统、温度控制系统、可视化系统、信号采集与检测系统。通过主传动系统、径向冲击系统、摩擦面调节系统以及温度控制系统来改变摩擦系统中橡胶磨轮在摩擦烧蚀试验时的工况，由摩擦面调节系统模拟飞机触地时轮胎胎面所接触的不同路面条件；通过信号采集与检测系统对摩擦系统中橡胶轮胎面的摩擦烧蚀情况进行实时的数据采集和监测，经由数据采集卡传输给计算机进行数据处理和分析，从而进行飞机着陆瞬时轮胎胎面橡胶摩擦烧蚀行为试验。本发明为研究橡胶轮胎在瞬时高速冲击载荷下的摩擦烧蚀行为提供了有效的试验平台。

主权项：1.一种用于飞机着陆瞬时轮胎胎面橡胶烧蚀行为研究的试验机，其特征在于，包括：试验台；主传动系统，其设置在试验台上；摩擦系统，其设置在试验箱中，所述试验箱设置在试验台上；所述摩擦系统的旋转轴单元上安装试验磨轮；所述主传动系统与摩擦系统的旋转轴单元连接以将试验磨轮带动旋转；所述试验箱上设置可视化系统；径向冲击系统，其顶部连接摩擦面，且所述摩擦面位于试验磨轮的下方；所述径向冲击系统将冲击载荷通过摩擦面传递到试验磨轮上，实现试验磨轮的瞬时高速冲击载荷工况模拟；摩擦面调节系统，其对所述摩擦面进行调节；温度控制系统，其连接在径向冲击系统的顶部且位于摩擦面的下方；信号采集与检测系统，其包括转矩转速检测系统、红外温度探测仪系统和气相产物收集测试系统；所述转矩转速检测系统连接在主传动系统上用于监控试验磨轮的转矩和转速，所述红外温度探测仪系统设置在试验箱的外部，且朝向试验箱的可视化系统，所述气相产物收集测试系统与试验箱的内部连通用于收集试验磨轮与摩擦面在摩擦过程中产生的烟气。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 四川大学 用于飞机着陆瞬时轮胎胎面橡胶烧蚀行为研究的试验机

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD