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【发明授权】发动机缸体装配线_广东原点智能技术有限公司_202010794284.1 

申请/专利权人:广东原点智能技术有限公司

申请日:2020-08-10

公开(公告)日:2021-01-12

公开(公告)号:CN111644598B

主分类号:B23P23/06(20060101)

分类号:B23P23/06(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.01.12#授权;2020.10.13#实质审查的生效;2020.09.11#公开

摘要:本发明公开了发动机缸体装配线,从加工上游到下游依次包括:缸套移送工位、铸造设备、上料线、以及加工工位,缸套移送工位用于把缸套移送到铸造设备,铸造设备用于把缸套与发动机缸体铸造形成一体的缸体毛坯,上料线用于把缸体毛坯上料到加工工位,加工工位包括输送机架、设置在输送机架上的输送滑轨、设置在输送滑轨上并滑动连接输送滑轨的滑块、设置在输送机架上的驱动机构、设置在输送滑轨旁侧的去水口装置、设置于输送滑轨旁侧的去料柄装置,驱动机构可拆卸地驱动连接滑块使滑块沿输送滑轨的长度方向往复运动,滑块上设有可对接上料线的轨道。本发明提供一种能够减少缸体毛坯上铝屑的掉落而对发动机缸体运输造成的影响的发动机缸体装配线。

主权项:1.发动机缸体装配线,其特征在于:从加工上游到下游依次包括:缸套移送工位(1)、铸造设备(2)、上料工位(3)、以及加工工位,所述缸套移送工位(1)用于把缸套移送到铸造设备(2),所述铸造设备(2)用于把缸套与发动机缸体铸造形成一体的缸体毛坯,所述上料工位(3)包括上料线(114),上料线(114)用于把所述缸体毛坯上料到所述加工工位,所述加工工位包括输送机架(4)、设置在所述输送机架(4)上的输送滑轨(5)、设置在输送滑轨(5)上并滑动连接所述输送滑轨(5)的滑块(6)、设置在所述输送机架(4)上的驱动机构(7)、设置在输送滑轨(5)旁侧的去水口装置(8)、以及设置于所述输送滑轨(5)旁侧的去料柄装置(9),所述驱动机构(7)可拆卸地驱动连接所述滑块(6)使滑块(6)沿所述输送滑轨(5)的长度方向往复运动,所述滑块(6)上设有可对接所述上料线(114)的轨道(49),所述驱动机构(7)包括滑移电机(59)、第一输送链(60)、伸缩装置(119),所述滑移电机(59)、所述第一输送链(60)分别设置在所述输送机架(4)上,所述滑移电机(59)驱动连接所述第一输送链(60),所述第一输送链(60)联动连接所述伸缩装置(119),所述伸缩装置(119)可拆卸地联动连接所述滑块(6),所述第一输送链(60)的输送方向与所述输送滑轨(5)的长度方向同向。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 广东原点智能技术有限公司 发动机缸体装配线

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