申请/专利权人：河北兴林车身制造集团有限公司

申请日：2020-04-01

公开（公告）日：2021-01-12

公开（公告）号：CN212337998U

主分类号：F16F9/02(20060101)

分类号：F16F9/02(20060101);F16F9/36(20060101);F16F9/32(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.01.12#授权

摘要：本实用新型涉及模具氮气缸的技术领域，特别是涉及一种便于调节的模具氮气缸，其可以根据工作需要，调整氮气缸的位置，降低安装成本，提高适用性；包括氮气缸本体、多组支腿、多组滑轮、移动板、两组限位杆、两组固定螺纹杆、移动螺纹管、调节丝杠、两组固定座、底座、双向电机、减速机、旋转把手和驱动轴，两组固定座上分别设置有两组滑板，调节丝杠与两组固定孔内壁之间分别设置有两组滚珠轴承，底座顶部设置有多组插槽，多组插槽内壁分别设置有与固定螺纹杆相对应的内螺纹，两组固定螺纹杆底端分别穿过两组限位孔并螺装至相对应的两组插槽中，并在两组固定螺纹杆顶部分别设置有两组旋块。

主权项：1.一种便于调节的模具氮气缸，其特征在于，包括氮气缸本体1、多组支腿2、多组滑轮3、移动板4、两组限位杆5、两组固定螺纹杆6、移动螺纹管7、调节丝杠8、两组固定座9、底座10、双向电机11、减速机12、旋转把手13和驱动轴14，所述氮气缸本体1固定安装在移动板4顶部，所述多组支腿2两端分别与移动板4底部和多组滑轮3连接，所述多组滑轮3均与底座10顶部接触，所述底座10顶部左半区域和右半区域分别设置有两组滑槽，所述两组固定座9下半区域分别设置有两组通孔，所述两组限位杆5分别穿过两组通孔，并且两组限位杆5前后两端分别于两组滑槽内前侧壁和内后侧壁连接，所述两组固定座9底部分别插入至两组滑槽中，所述两组固定座9上分别设置有两组滑板15，所述双向电机11安装在减速机12输入端处，所述减速机12安装在位于右侧的滑板15上，所述驱动轴14安装在减速机12输出端处，所述两组固定座9上分别设置有两组固定孔，所述调节丝杠8螺装通过移动螺纹管7，并且调节丝杠8两端分别穿过两组固定孔，所述调节丝杠8与两组固定孔内壁之间分别设置有两组滚珠轴承16，所述旋转把手13两端分别与调节丝杠8右端和驱动轴14连接，所述移动螺纹管7安装在移动板4底部，所述两组滑板15上分别设置有两组限位孔，并在底座10顶部设置有多组插槽，所述多组插槽内壁分别设置有与固定螺纹杆6相对应的内螺纹，所述两组固定螺纹杆6底端分别穿过两组限位孔并螺装至相对应的两组插槽中，并在两组固定螺纹杆6顶部分别设置有两组旋块17。

全文数据：

权利要求：

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