申请/专利权人：SEW-传动设备(天津)有限公司

申请日：2020-07-21

公开（公告）日：2021-01-12

公开（公告）号：CN212338119U

主分类号：F16H57/031(20120101)

分类号：F16H57/031(20120101);F16H57/029(20120101);F16H57/028(20120101);F16H57/04(20100101);H02K7/00(20060101);H02K7/10(20060101);H02K7/116(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.01.12#授权

摘要：本实用新型涉及一种减速电机，该减速电机包括具有输入轴和壳体的减速器，该壳体具有壳体部件、接纳部件和盖部件、以及特别是减速器盖，其中，该壳体至少部分地以形成壳体的方式包围带齿部件和油，输入轴由被接纳在接纳部件中的两个轴承以可转动方式支承，其中，轴端泵的壳体与壳体部件连接，减速器的中间轴与轴端泵的可转动部件以不能相对转动的方式连接，其中，由轴端泵从油池输送的油通过布置在壳体部件中的第一通道——特别是通过布置在壳体部件中的、贯穿壳体部件的第一通道——并通过第二通道到达距离中间轴更远地布置的轴承，该第一通道通入到贯穿接纳部件的第二通道中。

主权项：1.一种减速电机，该减速电机包括具有输入轴和壳体的减速器，该壳体具有壳体部件、接纳部件和盖部件，所述盖部件是减速器盖，其中，该壳体至少部分地以形成壳体的方式包围带齿部件和油，其特征在于，输入轴由被接纳在接纳部件中的两个轴承以可转动方式支承，两个轴承的内圈套装在输入轴上，其中，轴端泵的壳体与壳体部件连接，减速器的中间轴与轴端泵的可转动部件以不能相对转动的方式连接，其中，由轴端泵从油池输送的油通过布置在壳体部件中的第一通道并通过第二通道到达距离中间轴更远地布置的轴承，该第一通道通入到贯穿接纳部件的第二通道中，该第一通道布置在壳体部件中并贯穿壳体部件，第一通道由在壳体部件中形成的孔构成，第二通道由在接纳部件中形成的孔构成。

全文数据：

权利要求：

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