申请/专利权人：浙江亨达塑模股份有限公司

申请日：2020-09-18

公开（公告）日：2021-01-15

公开（公告）号：CN112223658A

主分类号：B29C45/26(20060101)

分类号：B29C45/26(20060101);B29C45/33(20060101);B29C45/44(20060101);B29L31/30(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.08.30#授权;2021.02.02#实质审查的生效;2021.01.15#公开

摘要：汽车副仪表本体模具滑块联动脱模机构，包括模具型芯板，型芯板上设置型芯镶块，型芯镶块的两侧各滑动设置一块外滑块，型芯镶块与两块外滑块之间有注塑成型的副仪表本体，副仪表本体上制有倒扣，外滑块下设置联动脱模机构和延时变形机构，联动脱模机构包括在型芯板上设置避空槽，外滑块的底面设置固定块，固定块中连接斜导柱，型芯镶块的下部侧壁上滑动设置斜导块，斜导块的顶部设置倒扣镶块，倒扣镶块与倒扣相配合，斜导块的底面与固定块斜面抵触，斜导块中设置斜导孔，斜导柱伸入斜导孔中；延时变形机构包括在外滑块的底部设置延时导滑槽，延时导滑槽中设置导杆，导杆的头部设置拉钩，拉钩伸出外滑块并与副仪表本体的两侧壁相接触。

主权项：1.汽车副仪表本体模具滑块联动脱模机构，包括模具型芯板（1），型芯板上设置型芯镶块（2），型芯镶块的两侧各滑动设置一块外滑块（3），型芯镶块（2）与两块外滑块（3）之间有注塑成型的副仪表本体（4），副仪表本体上制有竖向设置的倒扣（5），其特征在于所述的倒扣（5）下设置联动脱模机构，所述的外滑块（3）下设置延时变形机构，所述联动脱模机构包括在倒扣（5）下方的型芯板（1）上设置避空槽（6），外滑块（3）的底面设置固定块（7），固定块（7）中横向连接斜导柱（8），在型芯镶块（2）的下部侧壁上滑动设置斜导块（9），斜导块的顶部设置倒扣镶块（10），倒扣镶块（10）与倒扣（5）相配合，斜导块（9）的底面与固定块（7）斜面抵触，且在斜导块（9）中设置斜导孔（11），斜导柱（8）伸入斜导孔（11）中；所述的延时变形机构包括在两块外滑块（3）的底部各设置延时导滑槽（20），延时导滑槽中设置导杆（21），导杆（21）的头部设置拉钩（22），拉钩（22）伸出外滑块（3）并与副仪表本体（4）的两侧壁相接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江亨达塑模股份有限公司 汽车副仪表本体模具滑块联动脱模机构

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