申请/专利权人：汕头市威尔汽车配套用品有限公司

申请日：2020-05-13

公开（公告）日：2021-01-15

公开（公告）号：CN212347721U

主分类号：A63H17/26(20060101)

分类号：A63H17/26(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.01.15#授权

摘要：一种避震效果好且可转向的模型车本体，包括底盘、两个分别安装在底盘前部的车轮，两个分别安装在底盘后部的车轮，其特征在于：底盘前部设置有避震转向机构，两个车轮分别安装在避震转向机构上，底盘前部开有两个轴限位孔，两个轴限位孔分别位于底盘两侧，避震转向机构包括转向连杆、两个前刹车碟座、两根前部的车轮转向及避震控制轴、两个弹簧。本实用新型由于设有避震转向机构，因此模型车本体前部的两个车轮能够转向，而且具有避震功能，能够让人手动演示两个车轮的转向和避震，让模型车本体仿真性更好；前避震架能够对底盘前部下方的零部件进行保护及固定；后避震机构能够让后部两个车轮也具有避震功能，进一步改善模型车本体仿真性。

主权项：1.一种避震效果好且可转向的模型车本体，包括底盘、两个分别安装在底盘前部的车轮，两个分别安装在底盘后部的车轮，其特征在于：底盘前部设置有避震转向机构，两个车轮分别安装在避震转向机构上，底盘前部开有两个轴限位孔，两个轴限位孔分别位于底盘两侧，避震转向机构包括转向连杆、两个前刹车碟座、两根前部的车轮转向及避震控制轴、两个弹簧，两个车轮分别安装在两个前刹车碟座上，两个前刹车碟座内侧均具有定位套筒，并且定位套筒后部均具有转向被控制片，转向连杆两端分别铰接两个前刹车碟座的转向被控制片，两根前部的车轮转向及避震控制轴分别从上往下穿过底盘的两个轴限位孔后分别连接两个前刹车碟座的定位套筒；两个弹簧分别套在两根前部的车轮转向及避震控制轴上，并且每个弹簧两端分别抵住底盘底面、对应前刹车碟的定位套筒。

全文数据：

权利要求：

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