申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社

申请日：2019-09-30

公开（公告）日：2021-01-19

公开（公告）号：CN112240241A

主分类号：F02B75/04(20060101)

分类号：F02B75/04(20060101);F02D15/02(20060101)

优先权：["20190717 US 16/514,684"]

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2023.01.03#发明专利申请公布后的撤回;2021.09.10#实质审查的生效;2021.01.19#公开

摘要：本发明涉及一种设备，该设备可以包括：活塞头，被配置成设置在发动机的气缸内部；连杆装置，联接到活塞头并从该活塞头延伸；以及活塞联接机构，至少部分地设置在活塞头内部以将连杆装置联接到活塞头，该连杆装置包括：可变长度连杆，包括具有中空主体的阴型部件和至少部分地设置在阴型部件内部的阳型部件，阴型部件被配置成联接到发动机的曲轴；一个或多个辊子，可转动地设置在阳型部件中或阳型部件上；以及连杆磁铁，邻近一个或多个辊子的位置可运动地联接到阳型部件。连杆装置可以被配置成在锁定状态和解锁状态之间转换。

主权项：1.一种设备，包括：活塞头，设置在发动机的气缸内部；连杆装置，联接到所述活塞头并从所述活塞头延伸，所述连杆装置包括：可变长度连杆，包括具有中空主体的阴型部件和至少部分地设置在所述阴型部件内部的阳型部件，所述阴型部件联接到所述发动机的曲轴；一个或多个辊子，可转动地设置在所述阳型部件中或所述阳型部件上，每个辊子的外表面与所述阴型部件的内表面接触；以及连杆磁铁，邻近所述一个或多个辊子的位置可运动地联接到所述阳型部件；以及活塞联接机构，至少部分地设置在所述活塞头内部以将所述连杆装置联接到所述活塞头，其中所述连杆装置在锁定状态和解锁状态之间转换，在所述锁定状态下，所述阴型部件与所述阳型部件保持一致，在所述解锁状态下，所述连杆磁铁响应于邻近所述气缸的磁场而运动，使得所述一个或多个辊子能够转动，从而允许所述阴型部件沿着所述连杆的轴线独立于所述阳型部件运动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 磁驱动可变长度连杆装置及其控制方法

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