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【发明公布】推进系统中具有辅助功率生成的电动马达_通用汽车环球科技运作有限责任公司_202010691879.4 

申请/专利权人:通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请日:2020-07-17

公开(公告)日:2021-01-19

公开(公告)号:CN112242806A

主分类号:H02P21/22(20160101)

分类号:H02P21/22(20160101);H02P27/12(20060101);H02P21/28(20160101)

优先权:["20190718 US 16/515695"]

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2021.02.05#实质审查的生效;2021.01.19#公开

摘要:具有电动马达的推进系统以及对应方法。控制器被配置成接收转矩请求,并且选择性地命令电动马达。控制器具有处理器和有形非暂时性存储器,指令被记录在所述有形非暂时性存储器上,用于生成辅助功率的方法。控制器被配置成获得期望辅助功率和德尔塔因子δ。当恒定转矩单位矢量与减小的电压椭圆单位矢量之间的角度θ的余弦小于预定义阈值时,德尔塔因子被设定为速度修改量∆ω=δ。已修改转子速度被获得为初始转子速度与速度修改量∆ω的和。控制器被配置成基于已修改转子速度和转矩请求而获得已修改定子电流命令。通过命令已修改定子电流命令而生成辅助功率。

主权项:1.推进系统,包括:电动马达,包括具有至少一个永磁体的转子以及定子;控制器,被配置成接收转矩请求,并且部分基于所述转矩请求而选择性地命令所述电动马达;其中,所述控制器具有处理器和有形非暂时性存储器,指令被记录在所述有形非暂时性存储器上,用于生成辅助功率的方法,由所述处理器执行所述指令导致所述控制器:获得期望辅助功率和德尔塔因子δ,所述德尔塔因子δ至少部分基于所述期望辅助功率和估测功率损耗;当第一矢量与第二矢量之间的角度θ的余弦大于或等于预定义阈值时,将所述德尔塔因子δ设定为速度修改量∆ω;将已修改转子速度获得为初始转子速度与所述速度修改量∆ω的和;部分基于所述已修改转子速度和所述转矩请求而获得已修改定子电流命令;以及通过命令所述已修改定子电流命令而生成所述辅助功率。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 推进系统中具有辅助功率生成的电动马达

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