申请/专利权人：南京航空航天大学

申请日：2020-02-27

公开（公告）日：2021-01-19

公开（公告）号：CN212373555U

主分类号：B62D63/02(20060101)

分类号：B62D63/02(20060101);B62D63/04(20060101);B60D1/36(20060101);B60D1/24(20060101);B60K6/42(20070101);B60K6/24(20070101);B60K6/26(20071001);B60K6/28(20070101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.01.19#授权

摘要：本实用新型提供一种分体式混合动力车辆平台结构，由保障模块、任务模块、分离连接机构以及机械弹性车轮组成，其工作模式可分为运输模式、任务模式、补给模式；通过保障、任务两个模块的分离，一方面可以使任务执行人员远离危险区域，保护人身安全，另一方面可以缩小任务车辆的尺寸，以适应狭小空间的任务需求；同时采用混合动力系统，保障模块由发动机驱动，任务模块由电动机驱动，并可由保障模块向任务模块补给电能。

主权项：1.一种分体式混合动力车辆平台结构，其特征在于，包括首尾可拆卸式连接的任务模块和保障模块，以及连接所述任务模块和保障模块的分离连接机构；所述分离连接机构包括分别固定于任务模块和保障模块上的相互配合的牵引对接杆和牵引对接锥，所述牵引对接锥内设有可弹出或收起的电控锁止机构，所述对接杆上设有与所述电控锁止机构匹配的凹陷部，电控锁止机构弹出时可嵌入凹陷部内使任务模块和保障模块相互连接；所述任务模块设有行驶系统，保障模块设有远程控制系统，行驶系统、电控锁止机构分别与远程控制系统无线通讯，远程控制系统控制行驶系统和电控锁止机构。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京航空航天大学 一种分体式混合动力车辆平台结构

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