申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司
申请日:2020-06-08
公开(公告)日:2021-01-19
公开(公告)号:CN212377504U
主分类号:F16L21/035(20060101)
分类号:F16L21/035(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.01.19#授权
摘要:本实用新型属于汽车制造技术领域,公开了一种管路密封结构及发动机。该管路密封结构,用于密封连接第一管路和第二管路,管路密封结构包括:第一喇叭口结构,设于第一管路的末端;第二喇叭口结构,设于第二管路的末端;连接管,其一端套设于第一管路内,另一端套设于第二管路内;第一密封圈,其套设于连接管的一端并抵接于第一喇叭口结构的内壁;第二密封圈,其套设于连接管的另一端并抵接于第二喇叭口结构的内壁。该管路密封结构利用第一喇叭口结构和第二喇叭口结构的弧度实现了连接管沿其轴向方向的自定位,降低了装配难度。
主权项:1.一种管路密封结构,用于密封连接第一管路1和第二管路2,其特征在于,所述管路密封结构包括:第一喇叭口结构,设于所述第一管路1的末端;第二喇叭口结构,设于所述第二管路2的末端;连接管3,其一端套设于所述第一管路1内,另一端套设于所述第二管路2内;第一密封圈4,其套设于所述连接管3的所述一端并抵接于所述第一喇叭口结构的内壁;第二密封圈5,其套设于所述连接管3的所述另一端并抵接于所述第二喇叭口结构的内壁。
全文数据:
权利要求:
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