申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2020-08-04

公开（公告）日：2021-02-09

公开（公告）号：CN112339559A

主分类号：B60K28/10(20060101)

分类号：B60K28/10(20060101);B60K28/14(20060101)

优先权：["20190809 JP 2019-147173"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.03.02#实质审查的生效;2021.02.09#公开

摘要：本公开涉及车辆控制装置以及车辆控制方法。车辆控制装置在预定的误操作条件成立的情况下，执行驱动力抑制控制。车辆控制装置在第1条件成立且第2条件成立时，判定为误操作条件成立，所述第1条件至少包括操作速度条件，所述操作速度条件是，加速操作件51的操作量AP的每单位时间的变化量、即操作速度APV在预定的操作速度阈值APVth以上，所述第2条件是，从该第1条件成立的时间点起在预定的第1时间阈值Tath以内，加速操作件的操作量AP成为预定的第1操作量阈值APth1以上。

主权项：1.一种车辆控制装置，具备：加速操作件，其由车辆的驾驶员为了使所述车辆加速而进行操作；传感器，其至少取得关于所述加速操作件的操作量的信息；以及控制装置，其基于所取得的所述信息，判定预定的误操作条件是否成立，在判定为所述误操作条件成立的情况下，执行驱动力抑制控制，在所述驱动力抑制控制中，控制根据所述加速操作件的所述操作量而变化的所述车辆的驱动力以使所述驱动力变得比所述误操作条件不成立的情况下小，所述控制装置构成为，在第1条件成立且第2条件成立时，判定为所述误操作条件成立，所述第1条件至少包括操作速度条件，所述操作速度条件是，作为所述操作量的每单位时间的变化量的操作速度在预定的正的操作速度阈值以上，所述第2条件是，从所述第1条件成立的时间点起在预定的第1时间阈值以内所述操作量成为预定的正的第1操作量阈值以上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 车辆控制装置以及车辆控制方法

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