申请/专利权人：中建八局发展建设有限公司

申请日：2020-10-19

公开（公告）日：2021-02-09

公开（公告）号：CN112339803A

主分类号：B62B1/00(20060101)

分类号：B62B1/00(20060101);B62B1/22(20060101);B62B5/00(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.03.02#实质审查的生效;2021.02.09#公开

摘要：本发明提供了一种便于预制楼梯运输的运输小车及方法，属于运输小车技术领域，该一种便于预制楼梯运输的运输小车包括运输小车、助力机构和提升机构，所述运输小车包括载物板、固定板、连接架、转轴和车轮，所述载物板的底部固定连接有两个所述固定板，两个所述固定板的下方均固定连接有所述连接架，两个连接架之间设置有所述转轴，所述转轴的两端均设置有所述车轮；所述助力机构设置于所述载物板的底部，所述助力机构包括驱动电机、减速器、传动轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述驱动电机固定安装于所述载物板的底部，工作人员控制伺服电机驱动同步轴带动卷线轮以及棘轮旋转，使钢丝绳缠绕于卷线轮表面，并带动第一辅助轮和第二辅助轮跟随旋转。

主权项：1.一种便于预制楼梯运输的运输小车，其特征在于，包括：运输小车100，所述运输小车100包括载物板110、固定板120、连接架130、转轴140和车轮150，所述载物板110的底部固定连接有两个所述固定板120，两个所述固定板120的下方均固定连接有所述连接架130，两个连接架130之间设置有所述转轴140，所述转轴140的两端均设置有所述车轮150；助力机构200，所述助力机构200设置于所述载物板110的底部，所述助力机构200包括驱动电机210、减速器220、传动轴230、主动锥齿轮240和从动锥齿轮250，所述驱动电机210固定安装于所述载物板110的底部，所述驱动电机210的输出端安装有所述减速器220，所述减速器220的输出端固定连接有所述传动轴230，所述传动轴230的表面套接有所述主动锥齿轮240，所述从动锥齿轮250套接于所述转轴140的轴体表面，所述主动锥齿轮240与所述从动锥齿轮250相齿啮；提升机构300，所述提升机构300安装于所述固定板120的底部，所述提升机构300至少为四个，所述提升机构包括壳体310、伺服电机320、卷线轮330、棘轮340、第一辅助轮350、第二辅助轮360、钢丝绳370和锁止件380，所述壳体310的后侧固定安装有所述伺服电机320，所述伺服电机320的输出端固定连接有同步轴321，所述同步轴321的表面从内至外分别套接有所述卷线轮330和所述棘轮340，位于所述卷线轮330的右侧设置有所述第一辅助轮350，所述第一辅助轮350的内轴转动连接有第一支撑轴351，所述第一支撑轴351固定连接于所述壳体310的后侧，位于所述第一辅助轮350的下方设置有所述第二辅助轮360，所述第二辅助轮360的内轴转动连接有第二支撑轴361，所述卷线轮330的表面套设有所述钢丝绳370的一端，所述钢丝绳370的表面分别绕设于所述第一辅助轮350和所述第二辅助轮360的表面，所述钢丝绳370的另一端贯穿所述壳体310并延伸至所述壳体310的外侧，所述钢丝绳370位于所述壳体310外侧的一端固定连接有吊钩371；所述棘轮340的上方设置有所述锁止件380。

全文数据：

权利要求：

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