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【发明公布】一种汽车制动器摩擦片耐磨性检测装置_胡田_202011155163.9 

申请/专利权人:胡田

申请日:2020-10-26

公开(公告)日:2021-02-09

公开(公告)号:CN112345396A

主分类号:G01N3/56(20060101)

分类号:G01N3/56(20060101);G01N3/02(20060101);G01N3/04(20060101)

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2021.03.02#实质审查的生效;2021.02.09#公开

摘要:本发明公开了一种汽车制动器摩擦片耐磨性检测装置,涉及汽车制动技术领域;为了解决现有检测设备效率不高的问题;具体包括底板,底板顶部外壁固定连接有换位组件和外磨组件,换位组件内部设置有放置组件。本发明通过设置放置组件,其中笼箱的形状为八边形,且固定板和顶座均固定连接于笼箱外壁,使得放置组件能够一次性满足八个摩擦片的安装,其次,放置组件设置于换位组件内部,使得笼箱转动时,均可满足摩擦和检测两种功能,同时水平位置的固定板能够进行取料装料工作,提高检测效率,最后,针对制动器摩擦片的耐磨检测,采用固定摩擦片的方式进行外部打磨,能够避免在安装摩擦片的过程中需要停机的程序。

主权项:1.一种汽车制动器摩擦片耐磨性检测装置,包括底板1,底板1顶部外壁固定连接有换位组件3和外磨组件7,换位组件3内部设置有放置组件12,其特征在于,所述放置组件12包括笼箱15和中筒16,中筒16外壁焊接于笼箱15一侧内壁,笼箱15的形状为八边形,笼箱15一侧固定连接有顶座19,顶座19顶部外壁固定连接有固定板20,固定板20顶部外壁设置有防滑凸起,笼箱15一侧内壁固定连接有内框18,内框18底部内壁固定连接有气缸17,气缸17的活塞杆通过螺纹连接有中轴26,中轴26外壁滑动连接有塞套27,塞套27外壁固定连接有衔接板21,衔接板21底部外壁固定连接于笼箱15一侧外壁,衔接板21顶部外壁固定连接有支架22,支架22顶部内壁通过轴转动连接有压杆24,压杆24一端底部外壁固定连接有压板23,压板23底部外壁设置有摩擦凸起,压杆24另一端内壁通过轴转动连接有收束板25,收束板25底部外壁通过螺栓连接于中轴26顶端外壁。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 胡田 一种汽车制动器摩擦片耐磨性检测装置

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