申请/专利权人：瑞安市万泰汽车电器有限公司

申请日：2020-11-09

公开（公告）日：2021-02-09

公开（公告）号：CN112343708A

主分类号：F01P7/16(20060101)

分类号：F01P7/16(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.08.04#授权;2021.03.02#实质审查的生效;2021.02.09#公开

摘要：本发明公开了一种节温器和设置所述节温器的汽车发动机冷却系统，属于汽车发动机冷却系统技术领域，节温器主体的一端设有活动杆，节温器主体的两端表面固定安装有上阀门和下阀门，上阀门的一表面密封连接有大循环管道，上阀门的另一表面接触连接有上挤压弹簧，该节温器和设置所述节温器的汽车发动机冷却系统设置的支撑座，在安装套的作用下可以快速的与节温器进行装拆，而且可以自由的调节在节温器表面的位置，提高了组装便利性，并且设置的上限位板和下限位板具有上下移动的功能，可以根据实际需要调节上挤压弹簧和下挤压弹簧的弹力强度，增加了弹簧的采购范围，进而降低了生产成本。

主权项：1.一种节温器和设置所述节温器的汽车发动机冷却系统，包括节温器主体（1），其特征在于：所述节温器主体（1）的一端设有活动杆（11），所述节温器主体（1）的两端表面固定安装有上阀门（2）和下阀门（4），所述上阀门（2）的一表面密封连接有大循环管道（5），所述上阀门（2）的另一表面接触连接有上挤压弹簧（21），所述下阀门（4）的一表面密封连接有小循环管道（6），所述下阀门（4）的另一表面接触连接有下挤压弹簧（41），所述节温器主体（1）的表面通过螺纹连接有支撑座（3），所述支撑座（3）包括安装套（31）、上限位板（32）和下限位板（33），所述上限位板（32）和下限位板（33）均开设有调节孔（324），所述调节孔（324）的内壁与安装套（31）的表面螺纹连接，所述上限位板（32）和下限位板（33）的一表面分别设有上限位槽（321）和下限位槽（331），所述上限位槽（321）的内壁与上挤压弹簧（21）的一端接触连接，所述下限位槽（331）的内壁与下挤压弹簧（41）的一端接触连接。

全文数据：

权利要求：

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