申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司

申请日：2020-11-24

公开（公告）日：2021-02-09

公开（公告）号：CN112339497A

主分类号：B60B35/00(20060101)

分类号：B60B35/00(20060101);B60B35/12(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.04.12#授权;2021.03.02#实质审查的生效;2021.02.09#公开

摘要：本发明公开了一种双驱提升车辆及其控制方法，其属于车辆技术领域，双驱提升车辆包括车辆主体、前桥组件、中驱动桥组件、后驱动桥组件、提升机构、离合器组件及控制系统，后驱动桥组件具有提升状态和落下状态，控制系统用于控制提升机构动作，当后驱动桥组件处于落下状态后，周期性地获取双驱提升车辆的第一当前车速，且当第一当前车速小于预设车速时，控制离合器组件闭合，周期性地获取双驱提升车辆的第二当前车速，当第二当前车速大于预设车速，且确定双驱提升车辆以大于预设车速的速度行驶第一预设时长时，控制离合器组件断开。本发明能够在合适的位置使用离合器组件，避免了损伤双驱提升车辆的传动系统，保证了双驱提升车辆的机械性能。

主权项：1.一种双驱提升车辆，其特征在于，包括：车辆主体1；前桥组件，固定于所述车辆主体1的前端；中驱动桥组件2，固定于所述车辆主体1的中部；后驱动桥组件3，固定于所述车辆主体1的后端，且所述后驱动桥组件3具有提升状态和落下状态；提升机构4，设置于所述车辆主体1上，并与所述后驱动桥组件3连接，所述提升机构4用于驱动所述后驱动桥组件3在所述提升状态和所述落下状态之间移动；离合器组件，所述离合器组件安装于所述中驱动桥组件2上，且传动连接于所述双驱提升车辆的动力系统及所述后驱动桥组件3之间；控制系统，连接于所述提升机构4及所述离合器组件，所述控制系统用于控制提升机构4动作，以驱动所述后驱动桥组件3移动至提升状态或落下状态，当后驱动桥组件3处于落下状态后，周期性地获取双驱提升车辆的第一当前车速，且当所述第一当前车速小于预设车速时，控制离合器组件闭合，以通过所述离合器组件向后驱动桥组件3提供驱动力，以及周期性地获取双驱提升车辆的第二当前车速，当所述第二当前车速大于预设车速，且确定双驱提升车辆以大于所述预设车速的速度行驶第一预设时长时，控制所述离合器组件断开。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽解放汽车有限公司 一种双驱提升车辆及其控制方法

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