申请/专利权人：湖北新火炬科技有限公司

申请日：2019-01-08

公开（公告）日：2021-02-09

公开（公告）号：CN109738187B

主分类号：G01M13/04(20190101)

分类号：G01M13/04(20190101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.09#授权;2019.08.23#实质审查的生效;2019.05.10#公开

摘要：本发明涉及轮毂轴承单元检器技术领域，尤其是一种多功能轮毂轴承单元检器，包括轮毂轴承，轮毂轴承的外侧固定连接有外法兰，轮毂轴承的上端与外法兰之间设有卡口，轮毂轴承的上方设有上工装，上工装的底端一侧固定设有传感器，传感器的顶端固定连接有ABS线束，上工装上位于ABS线束的一侧设有通孔，上工装与传感器之间设有放置口，放置口上连接有安装座，安装座的上端一侧设有第一安装孔，安装座上位于第一安装孔的一侧设有第二安装孔，传感器的底端位于第一安装孔内，ABS线束上设有固定孔，固定孔的上端设有固定座，固定座上设有固定螺栓，安装座的底端两侧均位于卡口内。本发明结构简单，值得推广。

主权项：1.一种多功能轮毂轴承单元检器，包括轮毂轴承1，其特征在于，所述轮毂轴承1的外侧固定连接有外法兰2，所述轮毂轴承1的上端与所述外法兰2之间设有卡口3，所述轮毂轴承1的上方设有上工装4，所述上工装4的底端一侧固定设有传感器5，所述传感器5的顶端固定连接有ABS线束6，所述上工装4上位于所述ABS线束6的一侧设有通孔7，所述ABS线束6远离所述传感器5的一端通过所述通孔7延伸至所述上工装4的外侧，所述上工装4与所述传感器5之间设有放置口8，所述放置口8上连接有安装座9，所述安装座9的上端一侧设有第一安装孔10，所述安装座9上位于所述第一安装孔10的一侧设有第二安装孔11，所述传感器5的底端位于所述第一安装孔10内，所述传感器5上设有固定孔12，所述固定孔12的上端设有固定座13，所述固定座13上设有固定螺栓14，所述固定螺栓14的一端通过所述固定座13、固定孔12固定在所述第二安装孔11上，所述安装座9的底端两侧均位于所述卡口3内，所述轮毂轴承1上位于所述外法兰2的下方固定连接有内法兰16，所述轮毂轴承1的底端设有下工装17，所述轮毂轴承1通过连接件18固定在所述下工装17上。

全文数据：一种多功能轮毂轴承单元检器技术领域本发明涉及轮毂轴承单元检器技术领域，尤其涉及一种多功能轮毂轴承单元检器。背景技术在现有轮毂轴承ABS压装及信号检测机上，分为两个工位，一工位为ABS安装座压装工位；二工位为ABS信号检测工位。工人在操作时需要将ABS安装座放置在一工位上工装内，再将产品放置后进行ASB安装座压装；压装完成后将产品放置二工位，人工将ABS传感器插入安装座孔内。人工拿取次数共计7次，频繁拿取作业员劳动强度过大。另一方面ABS线束为人工放置，由于线束自重导致ABS线束小螺纹孔无法与ABS安装座螺纹孔垂直，且线束与ABS安装座孔为间隙配合导致线束无法完全贴平，检测NG多为误判，需进行二次检测。发明内容本发明的目的是为了解决现有技术中存在线束无法完全贴平的缺点，而提出的一种多功能轮毂轴承单元检器。为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：设计一种多功能轮毂轴承单元检器，包括轮毂轴承，所述轮毂轴承的外侧固定连接有外法兰，所述轮毂轴承的上端与所述外法兰之间设有卡口，所述轮毂轴承的上方设有上工装，所述上工装的底端一侧固定设有传感器，所述传感器的顶端固定连接有ABS线束，所述上工装上位于所述ABS线束的一侧设有通孔，所述ABS线束远离所述传感器的一端通过所述通孔延伸至所述上工装的外侧，所述上工装与所述传感器之间设有放置口，所述放置口上连接有安装座，所述安装座的上端一侧设有第一安装孔，所述安装座上位于所述第一安装孔的一侧设有第二安装孔，所述传感器的底端位于所述第一安装孔内，所述ABS线束上设有固定孔，所述固定孔的上端设有固定座，所述固定座上设有固定螺栓，所述固定螺栓的一端通过所述固定座、固定孔固定在所述第二安装孔上，所述安装座的底端两侧均位于所述卡口内，所述轮毂轴承上位于所述外法兰的下方固定连接有内法兰，所述轮毂轴承的底端设有下工装，所述下工装通过连接件固定在所述下工装上。优选的，所述传感器和所述ABS线束为一体结构。优选的，所述固定螺栓上设有垫片。优选的，所述内法兰内设有内圈。本发明提出的一种多功能轮毂轴承单元检器，有益效果在于：本发明实现ABS安装座压装及ABS信号自动检测，操作人员只需拿取产品一次，减少了一次拿取动作及ABS线束的拿取，降低了劳动强度，提高了检测效率和企业的经济效益，由人工放置ABS线束改为设备固定线束，一方面可以将线束完全贴紧ABS安装座，另一方面可以将ABS线束位置与实际装车线束位置保持一致，提高了检测精度，减少了与客户装车后的误差。附图说明图1为本发明提出的一种多功能轮毂轴承单元检器的拆分结构示意图；图2为本发明提出的一种多功能轮毂轴承单元检器的结构示意图；图3为本发明中ABS线束的结构示意图；图4为本发明中ABS线束固定的结构示意图。图中：轮毂轴承1、外法兰2、卡口3、上工装4、传感器5、ABS线束6、通孔7、放置口8、安装座9、第一安装孔10、第二安装孔11、固定孔12、固定座13、固定螺栓14、垫片15、内法兰16、下工装17、连接件18。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种多功能轮毂轴承单元检器，包括轮毂轴承1，轮毂轴承1的外侧固定连接有外法兰2，轮毂轴承1的上端与外法兰2之间设有卡口3，卡口3的作用是压接安装座9，轮毂轴承1的上方设有上工装4，上工装4的底端一侧固定设有传感器5，传感器5的作用是对轮毂轴承1进行检测，传感器5的顶端固定连接有ABS线束6，传感器5和ABS线束6为一体结构，上工装4上位于ABS线束6的一侧设有通孔7，ABS线束6远离传感器5的一端通过通孔7延伸至上工装4的外侧，上工装4与传感器5之间设有放置口8，放置口8的作用是连接安装座9，放置口8上连接有安装座9，安装座9的作用是固定ABS线束6。安装座9的上端一侧设有第一安装孔10，安装座9上位于第一安装孔10的一侧设有第二安装孔11，传感器9的底端位于第一安装孔10内，ABS线束6上设有固定孔12，固定孔12的作用是方便对ABS线束6进行固定，固定孔12的上端设有固定座13，固定座13的作用是固定ABS线束6，固定座13上设有固定螺栓14，固定螺栓14的作用是将ABS线束6固定在安装座9上，固定螺栓14上设有垫片15，固定螺栓14的一端通过固定座13、固定孔12固定在第二安装孔11上，安装座9的底端两侧均位于卡口3内。轮毂轴承1上位于外法兰2的下方固定连接有内法兰16，内法兰16的作用是连接下工装17，带动轮毂轴承1转动，内法兰16内设有内圈，加强与下工装17之间的连接，轮毂轴承1的底端设有下工装17，下工装17通过连接件18固定在下工装17上。工作过程为将安装座9的安装孔对准固定在上压头的传感器5及工装内，将轮毂轴承1放入下工装17内，将设备启动后安装座自动压入到卡口3内，压装结束后下工装17带动内法兰16盘旋转进行ABS信号检测。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种多功能轮毂轴承单元检器，包括轮毂轴承1，其特征在于，所述轮毂轴承1的外侧固定连接有外法兰2，所述轮毂轴承1的上端与所述外法兰2之间设有卡口3，所述轮毂轴承1的上方设有上工装4，所述上工装4的底端一侧固定设有传感器5，所述传感器5的顶端固定连接有ABS线束6，所述上工装4上位于所述ABS线束6的一侧设有通孔7，所述ABS线束6远离所述传感器5的一端通过所述通孔7延伸至所述上工装4的外侧，所述上工装4与所述传感器5之间设有放置口8，所述放置口8上连接有安装座9，所述安装座9的上端一侧设有第一安装孔10，所述安装座9上位于所述第一安装孔10的一侧设有第二安装孔11，所述传感器9的底端位于所述第一安装孔10内，所述ABS线束6上设有固定孔12，所述固定孔12的上端设有固定座13，所述固定座13上设有固定螺栓14，所述固定螺栓14的一端通过所述固定座13、固定孔12固定在所述第二安装孔11上，所述安装座9的底端两侧均位于所述卡口3内，所述轮毂轴承1上位于所述外法兰2的下方固定连接有内法兰16，所述轮毂轴承1的底端设有下工装17，所述下工装17通过连接件18固定在所述下工装17上。2.根据权利要求1所述的一种多功能轮毂轴承单元检器，其特征在于，所述传感器5和所述ABS线束6为一体结构。3.根据权利要求1所述的一种多功能轮毂轴承单元检器，其特征在于，所述固定螺栓14上设有垫片15。4.根据权利要求1所述的一种多功能轮毂轴承单元检器，其特征在于，所述内法兰16内设有内圈。

百度查询： 湖北新火炬科技有限公司 一种多功能轮毂轴承单元检器

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