申请/专利权人：太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方

申请日：2020-01-09

公开（公告）日：2021-02-09

公开（公告）号：CN111086584B

主分类号：B62K15/00(20060101)

分类号：B62K15/00(20060101);B62K21/16(20060101);B62K25/04(20060101);B62J1/08(20060101);B62M6/65(20100101);B62M6/45(20100101);B62K11/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.09#授权;2020.05.29#实质审查的生效;2020.05.01#公开

摘要：一种便携式快捷折叠电动车，包括伸缩转把、前叉、折叠联动机构、前梁、后梁片、避震折叠件、后叉件、车座、前轮、后轮和电动驱动系统，伸缩转把由左手把、右手把、上锁件和下锁件构成，下锁件连接前叉和前梁，折叠联动机构通过折叠盒连接后梁片、前梁和车座，通过连杆将前梁和车座联动，后梁片连接避震折叠件，避震折叠件连接后叉件，避震折叠件与后叉件具有折叠和避震的功能，后轮扣件连接于折叠盒上，车座还包括鞍管连接件、拖行轮和座管折叠扣，前轮安装于前叉，后轮安装于后叉，电机设置于后轮，电池盒安装于后梁片的后部，电池和控制器都放置在电池盒内。

主权项：1.一种便携式快捷折叠电动车，包括伸缩转把、前叉、折叠联动机构、前梁、后梁片、避震折叠件、后叉件、车座、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：伸缩双转动式车把，包括左手把、右手把、上锁件和下锁件，左手把和右手把都是由把立管和把横管构成，把立管由把立头和立管连接而成，把立头连接于立管的顶端，把立头上有Ω形状的连接口，把立头通过Ω形状的连接口连接把横管，左手把的把横管的右端和右手把的把横管的左端各套接一锁接圈，把立管还包括底圈；上锁件由手把基座、两尼龙衬圈、上锁接件、两锁接圈和两定位圈构成，手把基座的左端和右端，各有一上下向的开缝圆孔，手把基座左端的开缝圆孔的开缝和右端的开缝圆孔的开缝相向对应，在手把基座位于左端的开缝圆孔的开缝的垂向开有一纵向的相互的对穿孔，在手把基座位于右端的开缝圆孔的开缝的垂向开有一纵向的相互的对穿孔，手把基座的左端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔和手把基座的右端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔，各配有一对螺栓螺母，手把基座的左端的开缝圆孔中和右端开缝圆孔中各镶嵌有一尼龙衬圈，上锁接件由U形夹件和上快拆构成，U形夹件由J形座和锁接舌连接而成，J形座通过螺栓与手把基座的中部连接，上快拆连接于J形座和锁接舌，上快拆能将J形座和锁接舌所构成的U形夹件收紧，让展开后的左手把把横管右端的锁接圈和右手把把横管左端的锁接圈被U形夹件锁住，左手把的立管和右手把的立管连接于手把基座上左右两端的尼龙衬圈中，拧接手把基座的左端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔中的一对螺栓螺母，和拧接手把基座的右端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔中的一对螺栓螺母，将手把基座的左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，夹紧到与左手把的把立管和右手把的把立管既能转动但不松动的合适度；下锁件由下夹件和下快拆构成，下夹件的左边前端和右边前端各有一上下向的开缝圆孔，下夹件的左边前端的开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件的右边前端的开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件的左边前端开缝圆孔开缝的左侧有一向前的左凸片，下夹件的右边前端的开缝圆孔开缝的右侧有一向前的右凸片，下夹件的中部有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的中部有一竖向的圆孔，下夹件左边的后端有一竖向的开缝圆孔，下夹件左边后端的开缝圆孔固定连接前轴管，下夹件右边的后端有一竖向的圆孔，下夹件左边中部竖向的圆孔和右边后端竖向的圆孔连接前叉，左手把和右手把穿入下夹件左边前端和右边前端竖向的圆孔中，用两底圈分别固定套接在左手把的把立管的底端和右手把的把立管的底端，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件的左端的开缝圆孔和下夹件的右端的开缝圆孔，将下夹件中的左手把和右手把固定；折叠联动机构包括折叠盒和连杆，折叠盒是一带有圆弧形上凸顶部的铝压铸件，折叠盒的前部的下方有一横向的前对相互的对穿孔，折叠盒的后上角有一横向的后对相互的对穿孔，折叠盒前端有纵向拱门型通口，折叠盒拱门型通口上方的前端有一开口向前的U形锁接口，折叠盒的后连接面的前侧有一朝前的半圆形凹面，折叠盒后部左右两面有向下的延伸部，连杆是两头各有一活节螺栓部件；前梁由槽型件、前梁管、快拆件构成，槽型件连接于前梁管的前端，槽型件上竖向相互的对穿孔通过对锁螺栓与折叠基件后端竖向孔中的两轴承连接，前梁管前部的横向有一第一对穿孔，前梁管第一对穿孔的上方有一长孔，前梁管第一对穿孔的下方有一圆孔，在前梁管中部的横向有一第二对穿孔，前梁管后端的横向有一第三对穿孔，前梁管第三对穿孔的下方有一开口向后的U形豁口，前梁第二对穿孔通过对锁螺栓与折叠联动机构折叠盒的前相互的对穿孔转动连接，前梁的第三对穿孔通过铆钉与连杆的前端孔转动连接，前梁的第一对穿孔中和前梁管的长孔中安装有快拆件，快拆件能与折叠盒的U形锁接口进行锁接；后梁片由左梁片和右梁片构成，后梁片的前端铆接于折叠盒后部左右两面有向下的延伸部，后梁片的后端与折叠连件底部向前突出片状部铆接，避震折叠件由折叠连件、避震块和弹接件构成，折叠连件是一铝挤型件，折叠连件的顶部有一向后突出的片状部，折叠连件向后突出的片状部上的左中右各开有一个竖向孔，折叠连件的下部有一向前突出的片状部，折叠连件下部向前突出的片状部的前后各有一横向的穿孔，折叠连件的下部位于下部向前突出的片状部的后方有一横向的转轴孔，折叠连件向后突出的片状部左右两竖向通过两活节螺栓和两对锁螺栓的螺筒，将避震块连接于折叠连件片状部的下方，并且在折叠连件向后突出的片状部的上方露出两活节螺栓的圈形头，折叠连件向后突出的片状部上方露出的两圈形头通过对锁螺栓与弹接件的圈形头连接，弹接件的中部位于避震块中，弹接件由长杆活节螺栓和螺孔钢珠构成，螺孔钢珠拧接于长杆活节螺栓的下端；后叉件由两后叉片、避震挡片、两踏脚和后轮扣件构成，两后叉片的前端孔通过对锁螺栓与折叠连件下部横向的转轴孔转动连接，避震挡片连接于两后叉片前部的上方，避震挡片与避震块相靠而产生避震效果，避震挡片的竖向孔与弹接件的螺孔钢珠弹接，踏脚由踏脚座和踏脚杆构成，两踏脚座分别连接于两后叉片前部的外侧，两踏脚杆通过两对锁螺栓转动连接于两踏脚座上，后轮扣件通过螺栓与折叠盒的顶部连接，后叉件能以位于折叠连件下部横向的转轴孔中的对锁螺栓为轴向下前方折叠，后叉件折叠后，后轮扣件能够扣住后轮；车座由座管、鞍管连接件、竖向鞍管、纵向鞍管、鞍座、拖行轮、撑件和座管折叠扣构成，座管下端的管孔中有一折叠连管，折叠连管的上部和下端各有一横向的对穿孔，折叠连管位于下端横向的对穿孔的前侧有一豁口，折叠连管上部横向的对穿孔通过对锁螺栓与折叠盒的后相互的对穿孔转动连接，折叠连管下端横向的对穿孔通过铆钉与连杆的后端孔转动连接，座管上端的管孔中连接竖向鞍管，竖向鞍管的上端连接于鞍管连接件的左连接孔中，纵向鞍管的前端接于鞍管连接件的右连接孔中，纵向鞍管的中部连接鞍座，纵向鞍管后端横向的对穿孔连接拖行轮，座管折叠扣通过螺栓连接于折叠连件片状部的前端，座管与前梁联动折叠后能扣在座管折叠扣中，并且将前叉和前轮一起定格在折叠后的状态；前轮安装于前叉的下端，后轮安装于两后叉片的后端，电动驱动系统包括电机、电池盒、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池盒安装于后梁片的后部，电池和控制器都放置在电池盒内。

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