申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司

申请日：2020-05-06

公开（公告）日：2021-02-09

公开（公告）号：CN212509438U

主分类号：F16H57/02(20120101)

分类号：F16H57/02(20120101);F16H57/029(20120101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.09#授权

摘要：本实用新型涉及一种新型减速器壳与桥壳定位结构，包括桥壳本体、减速器壳、定位销和螺栓，所述的桥壳本体上固定连接的桥壳加强圈，所述的桥壳加强圈上开设有定位孔，所述的减速器壳上开设有通孔，所述的通孔的上部分为螺纹孔，下部分为定位孔，所述的定位销安装在桥壳加强圈上的定位孔和减速器壳上的定位孔内，所述的螺栓安装在的通孔的上部分为螺纹孔内。本实用新型有利于提高减速器壳与桥壳的定位精度，提高减速器总成的装配精度，同时可在一定程度上改善减速器总成与桥壳总成结合面漏油的问题。

主权项：1.一种新型减速器壳与桥壳定位结构，其特征在于：包括桥壳本体1、减速器壳3、定位销4和螺栓5，所述的桥壳本体1上固定连接的桥壳加强圈2，所述的桥壳加强圈2上开设有定位孔，所述的减速器壳3上开设有通孔，所述的通孔的上部分为螺纹孔，下部分为定位孔，所述的定位销安装在桥壳加强圈2上的定位孔和减速器壳3上的定位孔内，所述的螺栓安装在的通孔的上部分为螺纹孔内。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽解放汽车有限公司 一种新型减速器壳与桥壳定位结构

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