申请/专利权人:广东东软学院
申请日:2020-12-14
公开(公告)日:2021-02-12
公开(公告)号:CN112357063A
主分类号:B64C25/04(20060101)
分类号:B64C25/04(20060101);B64C25/58(20060101);B64C25/64(20060101);B64C25/62(20060101);B64C25/42(20060101)
优先权:
专利状态码:失效-发明专利申请公布后的视为撤回
法律状态:2023.10.13#发明专利申请公布后的视为撤回;2021.03.05#实质审查的生效;2021.02.12#公开
摘要:本发明公开一种无人机减震系统以及无人机,该无人机减震系统包括安装板,所述安装板背面设置有第一转向座和第二转向座,所述第一转向座和第二转向座背面均设置有缓冲减震橡胶垫,所述第一转向座上设置有第一缓冲脚杆和第一转轴,第二转向座上设置有第二缓冲脚杆和第二转轴,所述第一转轴上设置有使得第一缓冲脚杆保持倾斜的第一复位扭簧,所述第二转轴上设置有使得第二缓冲脚杆保持倾斜的第二复位扭簧,所述安装板上设置有电动导轨和直线导轨,所述电动导轨和直线导轨之间设置有用于使第一缓冲脚杆贴向安装板背面的转动杆,所述第一缓冲脚杆上设置有用于带动第二缓冲脚杆贴向安装板背面的联动板;该无人机减震系统具有出色的缓冲和减震能力。
主权项:1.一种无人机减震系统,其特征在于:包括安装板,所述安装板背面设置有第一转向座和第二转向座,所述第一转向座和第二转向座背面均设置有缓冲减震橡胶垫,所述缓冲减震橡胶垫与安装板固定连接,所述第一转向座上设置有第一缓冲脚杆和第一转轴,所述第一缓冲脚杆与第一转轴固定连接,所述第一转轴与第一转向座转动连接,所述第二转向座上设置有第二缓冲脚杆和第二转轴,所述第二缓冲脚杆与第二转轴固定连接,所述第二转轴与第二转向座转动连接,所述第一转轴上设置有使得第一缓冲脚杆保持倾斜的第一复位扭簧,所述第二转轴上设置有使得第二缓冲脚杆保持倾斜的第二复位扭簧,所述第一缓冲脚杆和第二缓冲脚杆呈八字状分布,所述安装板上设置有电动导轨和直线导轨,所述电动导轨和直线导轨呈水平对置设置,所述电动导轨和直线导轨之间设置有用于使第一缓冲脚杆贴向安装板背面的转动杆,所述电动导轨和直线导轨的滑子均与转动杆转动连接,所述第一缓冲脚杆上设置有用于带动第二缓冲脚杆贴向安装板背面的联动板。
全文数据:
权利要求:
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