申请/专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司

申请日：2020-10-09

公开（公告）日：2021-02-12

公开（公告）号：CN212535891U

主分类号：F02M37/00(20060101)

分类号：F02M37/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.12#授权

摘要：本实用新型公开了一种车辆的供油系统，包括：主油箱；副油箱；油箱转换阀，油箱转换阀包括：阀体、第一阀芯、第二阀芯和手动操纵件，阀体形成有主油箱通道和副油箱通道，第一阀芯设置于主油箱通道内且用于控制主油箱通道的开闭，第二阀芯设置于副油箱通道内且用于控制副油箱通道的开闭，手动操纵件与第一阀芯和第二阀芯传动，同步带动第一阀芯和第二阀芯运动，从而主油箱通道和副油箱通道中的一个处于导通状态且另一个处于关闭状态。油箱转换阀设置为集成式手动油箱转换阀，可以避免电机故障。另外，可以实现切换主油箱供油和回油的同时副油箱进行供油和回油，避免分体式手动油箱转换阀不同步切换而导致副油箱被抽空或副油箱被主油箱柴油污染。

主权项：1.一种车辆的供油系统，其特征在于，包括：主油箱；副油箱；油箱转换阀，所述油箱转换阀包括：阀体、第一阀芯、第二阀芯和手动操纵件，所述阀体内形成有主油箱通道和副油箱通道，所述主油箱通道与所述主油箱相连通，所述副油箱通道与所述副油箱相连通，所述第一阀芯设置于所述主油箱通道内且用于控制所述主油箱通道的开闭，所述第二阀芯设置于所述副油箱通道内且用于控制所述副油箱通道的开闭，所述手动操纵件与所述第一阀芯和所述第二阀芯传动，以同步带动所述第一阀芯和所述第二阀芯运动，从而所述主油箱通道和所述副油箱通道中的一个处于导通状态且另一个处于关闭状态。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京福田戴姆勒汽车有限公司 车辆以及车辆的供油系统

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