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【发明公布】一种发动机加速过程油膜补偿修正方法及系统_联合汽车电子有限公司_201910745306.2 

申请/专利权人:联合汽车电子有限公司

申请日:2019-08-13

公开(公告)日:2021-02-23

公开(公告)号:CN112392620A

主分类号:F02D41/24(20060101)

分类号:F02D41/24(20060101)

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2021.03.12#实质审查的生效;2021.02.23#公开

摘要:本发明提供了一种发动机加速过程油膜补偿修正方法及系统,方法包括:在发动机加速过程中,获得氧传感器检测的当前的实际当量空燃比,并根据实际当量空燃比与目标空燃比的差值得到空燃比偏差;在空燃比偏差大于预设的第一阈值时,从第一阈值对应的修正因子匹配表中,确定空燃比偏差对应的第一修正因子,并根据第一修正因子对油膜补偿量进行修正,实现空燃比偏稀时增加所述油膜补偿量;在空燃比偏差小于预设的第二阈值时,从第二阈值对应的修正因子匹配表中,确定空燃比偏差对应的第二修正因子,并根据第二修正因子对所述油膜补偿量进行修正,实现空燃比偏浓时减小所述油膜补偿量。本发明提供的方案可以实现对发动机加速过程中油膜补偿的修正。

主权项:1.一种发动机加速过程油膜补偿修正方法,其特征在于,所述方法包括:在发动机加速过程中,获得氧传感器检测的当前的实际当量空燃比,并根据所述实际当量空燃比与目标空燃比的差值得到空燃比偏差;在所述空燃比偏差大于预设的第一阈值时,从所述第一阈值对应的修正因子匹配表中,确定所述空燃比偏差对应的第一修正因子,并根据所述第一修正因子对油膜补偿量进行修正,以实现在空燃比偏稀的过程中增加所述油膜补偿量;在所述空燃比偏差小于预设的第二阈值时,从所述第二阈值对应的修正因子匹配表中,确定所述空燃比偏差对应的第二修正因子,并根据所述第二修正因子对所述油膜补偿量进行修正,以实现在空燃比偏浓的过程中减小所述油膜补偿量;其中,所述第一阈值和所述第二阈值分别为在当前工况下所述发动机的空燃比偏稀和偏浓时空燃比偏差的阈值,所述第一阈值大于所述第二阈值,所述第一修正因子大于1,所述第二修正因子小于1,所述修正因子匹配表中预先记录有空燃比偏差与修正因子之间的匹配关系。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 联合汽车电子有限公司 一种发动机加速过程油膜补偿修正方法及系统

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