申请/专利权人：纪宏;孟博宁;穆俞霏;张元翰;董静泽

申请日：2019-08-15

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN112389495A

主分类号：B61K1/00(20060101)

分类号：B61K1/00(20060101);B61B7/00(20060101);B61B12/00(20060101);B61B12/02(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的视为撤回

法律状态：2023.01.24#发明专利申请公布后的视为撤回;2021.02.23#公开

摘要：本发明提供的一种用于上轨式交通的车厢、换乘方法及轨道交通系统，由轨道、悬挂于轨道上的列车组成,其中轨道由索道和支撑塔组成，车厢包括两部分：乘车厢和传送箱，乘车箱悬挂于轨道上，乘车箱下部和传送箱顶部分别具有电磁吸引装置，通过电磁吸引将两个车厢进行连接，乘客位于乘车厢内，传送箱用于乘客上下列车。由于上轨式快轨悬挂于空中，所以可以做到点对点的交通方式。从而缩短了交通距离，可以有效减少建造成本和电力成本，减少对资源的消耗以及有害气体的排放。而且，本发明提供的轨道，只需要一条钢索就可以行驶，相比于高铁的两条钢轨，节约了制造成本，减少的资源浪费。

主权项：1.一种用于上轨式交通的车厢，其特征在于，包括：乘车厢和传送箱；所述乘车箱悬挂于上轨轨道上；乘车箱下部和传送箱顶部分别具有电磁吸引装置；所述乘车箱和传送箱通过所述电磁吸引装置实现连接或分开；基于所述乘车箱和传送箱的连接或分开实现停车或不停车换乘。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 纪宏;孟博宁;穆俞霏;张元翰;董静泽 一种用于上轨式交通的车厢、换乘方法及轨道交通系统

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