申请/专利权人：沃尔沃汽车公司

申请日：2018-06-12

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN112400056A

主分类号：F02M35/08(20060101)

分类号：F02M35/08(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.08.02#授权;2021.06.01#实质审查的生效;2021.02.23#公开

摘要：本发明涉及车辆进气道中的水分离装置，该水分离装置旨在安装于环境空气源和空气过滤器单元之间。水分离装置101；201；301包括第一水分离器110；210；310，该第一水分离器具有水平空气吸入段212；312和第一水分离段211；311，该第一水分离段被布置成至少部分地围绕空气吸入段212；312的外侧部分。水分离装置101；201；301还包括第二水分离器120；220；320，该第二水分离器包括壳体221；321，该壳体具有：连接到空气吸入段212；312的空气入口223；323；连接到空气排出段229；329的空气出口224；324；其中，所述第二水分离器被布置成将环境空气流以至少80°的角度改向。

主权项：1.水分离装置，所述水分离装置在车辆发动机进气道中安装在空气源和发动机空气过滤器单元105，205之间，其特征在于，所述水分离装置101；201；301包括：-空气吸入段212；312，所述空气吸入段被布置成接收空气流F，-第一水分离段211；311，所述第一水分离段被布置成至少围绕所述空气吸入段212；312的外侧部分的封闭圆周的下半部；-空气排出段229；329，所述空气排出段被布置成与所述空气吸入段212；312分离，以将空气供应到所述空气过滤器单元105；205；305；-第二水分离段228；328，所述第二水分离段位于所述空气吸入段212；312和所述空气排出段229；329之间，所述第二水分离段包括壳体221；321，所述壳体具有：-第一壁段222；322，所述第一壁段具有空气入口223；323，所述空气入口连接到所述空气吸入段212；312并将空气流沿着第一轴线A1引导到所述壳体内；-第二壁段219；319，所述第二壁段具有空气出口224；324，所述空气出口连接到所述空气排出段229；329并将空气流沿着第二轴线A2引导出所述壳体；其中，所述第一壁段222；322和所述第二壁段219；319彼此连接；并且其中，所述第一轴线A1和所述第二轴线A2被定位成相对于彼此成角度α，以使空气流方向在所述空气入口223；323和所述空气出口224；324之间以至少80°的角度改向。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 沃尔沃汽车公司 车辆进气道中的水分离装置

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