申请/专利权人：中交二航局第四工程有限公司;三明莆炎高速公路有限责任公司

申请日：2020-11-16

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN112390165A

主分类号：B66C21/00(20060101)

分类号：B66C21/00(20060101);B66C1/14(20060101);B66D1/30(20060101);B66D1/54(20060101);B66D5/34(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2021.02.23#公开

摘要：本发明公开了一种改进型缆索起吊装置，涉及缆索起吊技术领域，包括塔架、缆索以及缆索上的移动跑车，所述移动跑车的内部转动连接有卷盘，且卷盘的外侧固定有限位盘，所述限位盘与卷盘形成第一区间和第二区间，所述移动跑车内部的两侧皆设置有定滑轮和动滑轮，所述第一区间和第二区间的外侧设置有与定滑轮和动滑轮缠绕的第一钢丝绳和第二钢丝绳。本发明利用第一钢丝绳和第二钢丝绳反向缠绕在卷盘上，可以进行第一钢丝绳和第二钢丝绳升降的分别操作，在卷盘的顺时针和逆时针转动过程中，利用第一止逆棘爪和第二止逆棘爪分别对第一棘轮和第二棘轮起到限位作用，避免反向转动，造成坠落的情况，降低了安全隐患。

主权项：1.一种改进型缆索起吊装置，包括塔架1、缆索2以及缆索2上的移动跑车3，其特征在于：所述移动跑车3的内部转动连接有卷盘4，且卷盘4的外侧固定有限位盘5，所述限位盘5与卷盘4形成第一区间6和第二区间7，所述移动跑车3内部的两侧皆设置有定滑轮17和动滑轮18，所述第一区间6和第二区间7的外侧设置有与定滑轮17和动滑轮18缠绕的第一钢丝绳19和第二钢丝绳20，所述卷盘4的两端分别固定有第一棘轮8和第二棘轮9，且第一棘轮8和第二棘轮9的一侧皆安装有液压杆12，所述第一棘轮8和第二棘轮9的一侧皆通过销轴10转动连接有连接板11，且连接板11的一侧通过通槽13与液压杆12的输出端滑动连接，两组所述连接板11远离通槽13的一侧分别固定有第一止逆棘爪14和第二止逆棘爪15，所述动滑轮18的底部固定有固定盘21，且固定盘21的外侧设置有第一固定环22，所述第一固定环22的底部设置有多组第三钢丝绳23和第二固定环24，且第三钢丝绳23的首端和末端分别与第二固定环24固定连接，所述第二固定环24的内部固定有吊钩25。

全文数据：

权利要求：

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