申请/专利权人：上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

申请日：2020-11-25

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN112389581A

主分类号：B63B15/02(20060101)

分类号：B63B15/02(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.03.12#实质审查的生效;2021.02.23#公开

摘要：本发明公开了一种船舶上层建筑区域的异形支柱，其包括腹板、左面板和右面板，腹板的上端固接于上部甲板；腹板的下端固接于下部甲板；腹板的右端边缘线位于右面板的右侧；腹板的右端边缘线包括两个弧形右边缘线和一个直线型右边缘线；直线型右边缘线平行于右面板；直线型右边缘线和右面板的之间的距离不大于100mm；右面板的上端部固接于上部甲板；右面板的下端部与下部甲板不连接；腹板的左端边缘线包括一个直线型左边缘线；直线型左边缘线平行于直线型右边缘线；左面板的下端部与下部甲板不连接。本发明便于船厂施工，提高材料利用率，减小建造成本；能有效改善支柱的应力分布，减小应力集中，优化结构设计。

主权项：1.一种船舶上层建筑区域的异形支柱，其设于上层建筑的上部甲板和下部甲板之间；其特征在于，其包括腹板、左面板和右面板，腹板、左面板和右面板均为竖向分布；左面板和右面板均垂直固接于腹板；腹板的上端固接于上部甲板；腹板的下端固接于下部甲板；腹板的右端边缘线位于右面板的右侧；腹板的右端边缘线包括两个往右侧延伸的弧形右边缘线和一个竖向分布的直线型右边缘线；两个弧形右边缘线分别连接于直线型右边缘线的两端；直线型右边缘线平行于右面板；直线型右边缘线和右面板的之间的距离不大于100mm；右面板的上端部固接于上部甲板；右面板的下端部与下部甲板不连接；腹板的左端边缘线包括一个竖向分布的直线型左边缘线；直线型左边缘线平行于直线型右边缘线；左面板的下端部与下部甲板不连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) 船舶上层建筑区域的异形支柱

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