申请/专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司

申请日：2020-11-30

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN112389271A

主分类号：B60L58/10(20190101)

分类号：B60L58/10(20190101);B60L58/12(20190101);B60L3/00(20190101);A62C3/07(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.11.10#实质审查的生效;2021.02.23#公开

摘要：本发明公开了一种智能控制系统，所述低压供电系统用于实现对蓄电池自主充电、放电的管理控制，用于提供低压电源；火灾监管系统用于实现对车辆灭火系统温度、烟雾进行实时监控，对异常情况进行声光预警，达到触发设置阈值时，主动开启灭火装置功能进行灭火；终端显示系统通过无线网络信号接收电池系统和整车状态信息，与终端用户进行信息交互。对停放和存储车辆，实现车辆电池系统状态监控和启动电压均衡维护，实现监控和维护的智能化；对停运车辆，可以实时监控电池系统状态，若出现高温、冒烟或起火状况，可以自主开启车辆报警器并在触发阈值时，自主启动车辆灭火系统，进行灭火。

主权项：1.一种智能控制系统，智能控制系统包括由低压供电系统S2、火灾监管系统S3以及终端显示系统S4组成的信息交互系统，其特征在于：所述低压供电系统S2用于实现对蓄电池S24自主充电、放电的管理控制，用于提供低压电源；火灾监管系统S3用于实现对车辆灭火系统温度、烟雾进行实时监控，对异常情况进行声光预警，达到触发设置阈值时，主动开启灭火装置功能进行灭火；终端显示系统S4通过无线网络信号接收电池系统和整车状态信息，与终端用户进行信息交互，同时通过终端显示装置用于远程控制低压供电系统S2的运行。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 一种智能控制系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD