申请/专利权人：米其林集团总公司

申请日：2017-03-09

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN109070658B

主分类号：B60C11/24(20060101)

分类号：B60C11/24(20060101);G07C5/00(20060101);G06Q10/00(20120101)

优先权：["20160309 US 62/305,798"]

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.02.28#未缴年费专利权终止;2019.01.15#实质审查的生效;2018.12.21#公开

摘要：本公开提供了一种驾驶伴随胎面使用寿命指示系统及其操作方法。一个实例计算机实施的方法包括接收与一个或多个胎面深度测量值相关联的数据。所述一个或多个胎面深度测量值通过车辆外部的测量装置提供。所述一个或多个胎面深度测量值描述所述车辆的至少一个轮胎的至少一个胎面的胎面深度。所述方法包括将相应的时间值与所述一个或多个胎面深度测量值中的每一个相关联。所述方法包括访问将所述一个或多个胎面深度测量值与投影的胎面深度相关联的模型。所述方法包括至少部分地基于所述模型确定预计所述投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计时间。所述方法包括将所述估计时间提供给通知系统。

主权项：1.一种用于监测轮胎胎面使用寿命的计算机实施的方法，所述方法包含：通过一个或多个处理器接收与一个或多个胎面深度测量值相关联的数据，所述一个或多个胎面深度测量值通过车辆外部的测量装置提供，所述一个或多个胎面深度测量值描述所述车辆的至少一个轮胎的至少一个胎面的胎面深度；通过所述一个或多个处理器将相应的时间值或距离值与所述一个或多个胎面深度测量值中的每一个相关联；通过所述一个或多个处理器访问将所述一个或多个胎面深度测量值与投影的胎面深度相关联的模型；通过所述一个或多个处理器至少部分地基于所述模型确定预计所述投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计时间或估计距离；通过所述一个或多个处理器将所述估计时间或所述估计距离提供给通知系统，所述通知系统集成为用户计算装置的一部分；由于确定了估计时间或估计距离，通过所述通知系统监测当前时间或当前距离；以及通过所述通知系统在所述当前时间或当前距离接近或达到所述估计时间或估计距离时通知车辆的用户。

全文数据：驾驶伴随胎面使用寿命指示系统优先权要求本申请要求2016年3月9日提交的题为“驾驶伴随胎面使用寿命指示系统DrivingCompanionTread-LifeIndicatorSystem”的第62305,798号美国临时专利申请的优先权，所述美国临时专利申请以引用的方式并入本文中。技术领域本公开大体上涉及轮胎胎面使用寿命监测，且更具体地，涉及采用用户计算装置的驾驶伴随胎面使用寿命指示系统。背景技术车辆轮胎通常包括与道路或地面接触的胎面。胎面可用于排水并辅助车辆牵引。胎面深度可指从胎面的顶部到相应的胎面花纹沟的底部的垂直测量值。轮胎使用一段时间之后轮胎胎面可能磨损，导致相应的胎面深度随时间推移而减小。如果胎面深度变得太小，胎面提供牵引力的效率会降低。因此，轮胎通常具有其相关联的使用寿命终止胎面深度。例如，1.6mm或232英寸通常可用作典型汽车轮胎的使用寿命终止胎面深度。当轮胎的胎面深度达到或低于使用寿命终止胎面深度时，建议更换轮胎以确保车辆的安全运行。然而，许多车辆操作员不经常检查其轮胎的胎面深度。例如，操作员可能没有合适的测量仪或仪器来精确测量胎面深度。作为另一个实例，操作员可能根本没有常规检查轮胎的胎面深度的适当知识或意识，或者可能在相当长的一段时间内忘记去检查。结果，尽管一个或多个轮胎的胎面深度小于使用寿命终止胎面深度，车辆操作员仍可能在运行车辆。此外，由于上文所论述的原因，消费者经常在没有提前获得通知为购买轮胎做好财务准备的情况下被要求购买轮胎。例如，车辆操作员可能直到汽车专业人员或技术人员检查车辆之后才意识到需要更换轮胎。因此，轮胎购买的经历常常会让人苦恼。发明内容本公开的实施例的方面和优点将在以下描述中部分地阐述，或可从所述描述得知，或可通过实践所述实施例得知。本公开的一个实例方面涉及一种用于监测轮胎胎面使用寿命的计算机实施的方法。所述方法包括通过一个或多个处理器接收与一个或多个胎面深度测量值相关联的数据。所述一个或多个胎面深度测量值通过车辆外部的测量装置提供。一个或多个胎面深度测量值用于描述车辆的至少一个轮胎的至少一个胎面的胎面深度。所述方法包括通过一个或多个处理器将相应的时间值或距离值与一个或多个胎面深度测量值中的每一个相关联。所述方法包括通过一个或多个处理器访问将一个或多个胎面深度测量值与投影的胎面深度相关联的模型。所述方法包括通过一个或多个处理器至少部分地基于所述模型确定预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计时间或估计距离。所述方法包括通过一个或多个计算装置将估计时间或估计距离提供给集成为用户计算装置的一部分的通知系统。本公开的另一实例方面涉及一种用于监测轮胎胎面使用寿命的系统。所述系统包括一个或多个计算装置，所述计算装置包括至少一个处理器和至少一个存储指令的非暂时性计算机可读媒体，所述指令在通过所述至少一个处理器执行时使得所述一个或多个计算装置接收与一个或多个胎面深度测量值相关联的数据。所述一个或多个胎面深度测量值通过车辆外部的测量装置提供。一个或多个胎面深度测量值用于描述车辆的至少一个轮胎的至少一个胎面的胎面深度。通过至少一个处理器执行指令还使得一个或多个计算装置：将相应的时间值与一个或多个胎面深度测量值中的每一个相关联；访问将一个或多个胎面深度测量值与投影的胎面深度相关联的模型；至少部分地基于所述模型确定预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计时间；并且将估计时间提供给集成为用户计算装置的一部分的通知系统。参考以下描述以及所附权利要求书将更好地理解各种实施例的这些和其他特征、方面和优点。并入在本说明书中并且构成本说明书的一部分的附图说明了本公开的实施例，并且与所述描述一起用于解释相关原理。附图说明在参考附图的说明书中阐述针对于所属领域的一般技术人员的实施例的详细论述，在附图中：图1描绘了根据本公开的实例实施例用于监测轮胎胎面使用寿命的实例系统的框图。图2描绘了根据本公开的实例实施例用于监测轮胎胎面使用寿命的实例系统的框图。图3描绘了根据本公开的实例实施例监测轮胎胎面使用寿命的实例方法的流程图。图4描绘了根据本公开的实例实施例监测轮胎胎面使用寿命的实例方法的流程图。图5描绘了根据本公开的实例实施例监测轮胎胎面使用寿命的实例方法的流程图。图6描绘了根据本公开的实例实施例监测轮胎胎面使用寿命的实例方法的流程图。具体实施方式现在将详细参考实施例，在附图中说明所述实施例的一个或多个实例。每一实例是以解释本发明而非限制本发明的方式提供。实际上，对于所属领域的技术人员将显而易见的是，可以在不脱离本发明的范围或精神的情况下对实施例进行各种修改和变化。举例来说，说明或描述为一个实施例的部分的特征可以与另一实施例一起使用以产生再一实施例。因此，希望本发明的各方面涵盖此类修改和变化。综述本公开的实例方面涉及一种驾驶伴随胎面使用寿命指示系统。具体地，本公开的实例方面提供了系统和方法，其可以基于针对车辆的至少一个轮胎的一个或多个胎面深度测量值来确定此轮胎的投影的胎面深度。接着，本公开的系统和方法可以确定预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计时间或估计距离。例如，胎面深度阈值可以对应于使用寿命终止胎面深度。可以将估计时间或估计距离提供给集成到与车辆操作员相关联的用户计算装置例如，智能手机或平板电脑的通知系统。在一些实施例中，通知系统可以监测当前时间并且可以在当前时间达到或接近估计时间时向装置用户提供警报。另外和或替代地，通知系统可以监测车辆的当前距离并且可以在当前距离达到或接近估计距离时向装置用户提供警报。因此，本公开提供了一种先进的胎面使用寿命估计和监测系统，其至少部分被集成到车辆操作员的用户计算装置中。所述系统主动警报车辆操作员关于车辆的胎面深度状况，从而确保车辆在安全状况下运行，并且还使车辆操作员能对即将发生的轮胎购买做好财务计划。更具体地，测量装置可以收集针对车辆的至少一个轮胎的一个或多个胎面深度测量值。例如，测量装置可以在车辆外部。在一些实施方案中，在两个或更多个不同的车辆距离或时间处收集胎面深度测量值。作为一个实例，测量装置可以是开过测量装置。在一些情况下，开过测量装置可以光学方式测量轮胎的胎面深度例如，使用激光、照相机或其他光学测量技术。在其他情况下，可以使用例如RADAR的非光学技术。作为另一个实例，测量装置可以是手动操作的测量装置，例如手动操作的测量仪。在本公开的一些实施方案中，可以为车辆的每个轮胎的多个胎面花纹沟的每一个收集胎面深度测量值。例如，实例车辆可以具有四个轮胎，并且每个轮胎可以具有多个胎面花纹沟，每个胎面花纹沟具有相应的深度。可以为每个此类胎面花纹沟收集胎面深度测量值。可以将所收集的测量提供例如，通过网络传输到一个或多个计算装置，用于确定投影的胎面深度。具体地，根据本公开的一个方面，一个或多个计算装置可以被配置成实施胎面使用寿命估计器，所述胎面使用寿命估计器基于所收集的特定轮胎的胎面深度测量值计算或以其他方式确定此轮胎的至少一个投影的胎面深度。此外，在一些实施方案中，胎面使用寿命估计器可基于所收集的轮胎的每个胎面的相应测量值来确定此胎面的投影的胎面深度。在一些实施方案中，实施胎面使用寿命估计器的一个或多个计算装置对应于可通过网络访问的一个或多个服务器计算装置例如，位于“云中”的装置。在其他实施方案中，实施胎面使用寿命估计器的一个或多个计算装置对应于与车辆操作员相关联的用户计算装置例如，智能手机或平板电脑。无论计算装置的性质如何，胎面使用寿命估计器都可以接收与胎面深度测量值相关联的数据。相应的时间可以与每个胎面深度测量值相关联。例如，与每个胎面深度测量值相关联的相应时间可以是收集此类胎面深度测量值的时间例如，日期。在一些实施方案中，补充或替代相应时间，可以使相应距离与每个胎面深度测量值相关联。例如，当在收集每个测量值时车辆的当前距离可以与此测量值相关联。胎面使用寿命估计器可以基于所接收的测量数据确定投影的胎面深度。在一些实施方案中，投影的胎面深度可以是胎面深度相对于时间和或相对于车辆距离的投影。作为实例，在一些实施方案中，胎面使用寿命估计器可以访问并使用将一个或多个胎面深度测量值与投影的胎面深度相关联的模型。例如，所述模型可以包括查找表、函数、算法，或用于接收胎面深度测量值作为输入并输出投影的胎面深度的其他模型。在一些实施方案中，胎面使用寿命估计器可以通过相对于胎面深度测量值和其相应的时间执行线性投影来确定投影的胎面深度。在其他实施方案中，可以采用其他形式的投影和或曲线拟合来确定投影的胎面深度，例如通过使用多项式函数、分段函数，或将投影的胎面深度与包括胎面深度测量值的一个或多个变量相关联的其他模型。根据本公开的另一方面，胎面使用寿命估计器可以确定预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计时间。例如，估计时间可以是估计日期。作为一个实例，胎面深度阈值可以是使用寿命终止阈值。作为另一实例，胎面深度阈值可以是更换警告阈值。例如，更换警告阈值可以等于使用寿命终止阈值乘以略大于1的数字。使用更换警告阈值有助于有充裕的时间提前通知车辆操作员，使其为购买替换轮胎做好财务计划。在一些实施方案中，可使用多个胎面深度阈值来确定此类阈值的多个相应估计时间。根据本公开的另一方面，替代或补充估计时间，胎面使用寿命估计器还可以确定预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计距离。因此，胎面使用寿命估计器可以确定预计投影的胎面深度满足胎面深度阈值的时间和或距离。此外，在确定分别针对轮胎的多个胎面花纹沟的多个投影的胎面深度的实施方案中，胎面使用寿命估计器可以确定每个此类胎面花纹沟的估计时间。替代地，胎面使用寿命估计器可以确定预计多个投影的胎面深度等于或超过相应的胎面深度阈值的单个估计时间。数量可以等于一个、大多数或其他数量。因此，估计时间可以对应于预计投影的胎面深度的任何一个等于或超过阈值的最早估计时间。胎面使用寿命估计器可以将估计时间提供给通知系统。在一些实施方案中，通知系统可以集成到用户计算装置中。通知系统可以监测当前时间，并且可以在当前时间达到或接近估计估计时向装置用户提供警报。例如，通知系统可以在用户计算装置的屏幕上显示警报。同样地，补充或替代时间，在一些实施方案中，通知系统可以监测车辆的当前距离，并且可以在当前距离达到或接近预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计距离时向装置用户提供警报。因此，本公开提供了系统和方法，其可以基于一个或多个收集的胎面深度测量值来投影至少一个轮胎的胎面深度的；确定预计投影的胎面深度达到或超过胎面深度阈值的估计时间和或距离；并且接着监测车辆时间和或距离，以便在达到估计时间和或距离时提供警报。照此，本公开的系统和方法提供警报，通知驾驶员更换至少一个轮胎是合理的或几乎合理的。以此方式的主动通知减少了驾驶员未能识别出其一个或多个轮胎的胎面深度低得不可取的次数。因此，本公开的系统和方法提供的一个益处是通过减少使用胎面深度低得不可取的车辆来提高汽车安全性。本公开实现的技术益处是轮胎胎面深度的自动投影和监测。根据本公开的另一方面，在一些实施方案中，可以从包括在车辆中和或包括在用户计算装置中的传感器收集额外传感器数据。额外传感器数据可用于修改、调整和或确定投影的胎面深度。更具体地，在一些实施方案中，车辆可包括多个收集关于与车辆相关联的各种状况的数据的传感器。作为实例，传感器可以相应地提供横向加速度数据；纵向加速度数据；速度数据；天气数据；地理位置数据；转向角数据；车辆偏航、俯仰和侧倾数据；和或轮胎充气压力数据。此外，在一些实施方案中，用户计算装置可以包括一个或多个传感器，其提供与上文列出的数据类似的数据。例如，用户计算装置可以包括相应地提供横向加速度数据；纵向加速度数据；速度数据；地理位置数据；以及装置偏航、俯仰和侧倾数据的传感器。当用户计算装置与车辆在同一位置时，通过用户计算装置传感器提供的传感器数据可用于补充或替代来自车辆的传感器数据。因此，在车辆传感器数据不可用的一些实施方案中，可以使用用户计算装置传感器数据估计车辆状况并修改、调整和或确定投影的胎面深度。在一个实例中，可以将从车辆和或用户计算装置传感器接收的传感器数据提供给胎面使用寿命估计器。如上所述，在各种实施方案中，胎面使用寿命估计器可以通过一个或多个服务器计算装置或通过用户计算装置实施。胎面使用寿命估计器可以采用一个或多个模型来基于所接收的传感器数据修改、调整和或确定投影的胎面深度。例如，模型可以将传感器数据和胎面深度测量值作为输入并输出新的投影的胎面深度。类似地，胎面使用寿命估计器还可以使用模型来基于新接收的传感器数据和或胎面深度测量值修改投影的胎面深度。在另一实例中，胎面使用寿命估计器和或通知系统可以分析从车辆和或用户计算装置传感器接收的传感器数据，并且可以检测传感器数据中的异常变化。响应于传感器数据中的异常变化的检测，胎面使用寿命估计器可以调整投影的胎面深度、估计时间和或估计距离例如，通过使用如上文所述的模型。作为另一实例，响应于传感器数据中的异常变化的检测，通知系统可以向装置用户提供警报。根据另一方面，本公开的系统和方法可以使用上述投影的胎面深度来确定预计在给定的时间段例如，一个月内发生的磨损量。作为实例，磨损量表征为在此时间段内胎面深度的幅度减小例如，0.1mm的损失或胎面使用寿命的已使用百分比例如，已使用5％。可以利用能够投影一段时间内的磨损量来实现基于磨损的轮胎支付。例如，可以按月度支付计划出售轮胎，其中月度支付的幅度对应于此月投影的或使用的磨损量。支付可以用于支付当前使用的轮胎，或在当前轮胎需要更换时作为新的一套轮胎的投资。因此，通过使用数据来投影轮胎的磨损以及与驾驶行为相关的磨损严重程度，可以提供月度轮胎使用计划。例如，如果轮胎的磨损速度比购买轮胎的计划快，则可以向购买者收取额外的磨损费用，或者如果由于驾驶行为得到控制因而磨损严重程度低，则可以提供更便宜的计划。通过通知和观察驾驶员的月度轮胎使用支付情况，可以教导驾驶员将其磨损减到最少，并因此将其月度支付减到最少。作为另一个益处，根据上述技术精确地投影轮胎磨损的能力使得能够预测需要生产什么样的轮胎，何时以及在何处分配轮胎以便在出现预测的轮胎变化时有轮胎可用。因此，本公开的系统和方法不仅能够主动通知驾驶员关于预计的轮胎更换要求，而且在一些实施方案中，轮胎制造商还可以接收此类主动通知并且可以相应地调整其操作。现参考附图，将详细论述本公开的实例实施例。实例系统图1描绘了根据本公开的实例实施例用于监测轮胎胎面使用寿命的实例系统100的框图。具体地，系统100包括通过用户计算装置170实施的胎面使用寿命估计器182。更具体地，系统100包括车辆101。车辆101可以是包括一个或多个轮胎108的任何车辆。例如，车辆101可以是汽车、卡车、摩托车、自行车、飞机、自动平衡的个人运输车辆或其他车辆。车辆101包括计算装置102。计算装置102包括一个或多个处理器112和存储器114。一个或多个处理器112可以呈任何处理装置的形式，包括例如处理单元、微处理器、控制器、微控制器、专用集成电路等。存储器114可以包括一个或多个任何非暂时性计算机可读媒体，包括例如RAM例如，DRAM、ROM例如，EEPROM、光存储器、磁存储器、闪存存储器、固态存储器、硬盘驱动器或其某种组合。存储器114可以存储一组或多组指令116，所述指令当通过计算装置102执行时使计算装置102执行根据本公开的操作。计算装置102还可以包括网络接口124，以使得能够通过网络130与服务器计算装置150和或用户计算装置170进行通信。网络接口124可以包括任何数量的部件以提供网络通信例如，收发器、天线、控制器、卡等。在一些实施方案中，车辆101不包括可用于通过网络130通信的计算装置102。用户计算装置170可以是与车辆101的操作员和或所有者相关联的个人计算装置。例如，用户计算装置170可以是移动用户计算装置，例如智能手机、平板计算装置、膝上型计算机或可穿戴计算装置。然而，在一些实施方案中，用户计算装置170也可以是固定计算装置。类似于计算装置102，用户计算装置170可以包括一个或多个处理器172和存储器174。一个或多个处理器172可以呈任何处理装置的形式，包括例如处理单元、微处理器、控制器、微控制器、专用集成电路等。存储器174可以包括一个或多个任何非暂时性计算机可读媒体，包括例如RAM例如，DRAM、ROM例如，EEPROM、光存储器、磁存储器、闪存存储器、固态存储器、硬盘驱动器或其某种组合。存储器174可以存储一组或多组指令176，所述指令当通过用户计算装置170执行时使用户计算装置170执行根据本公开的操作。用户计算装置170还可以包括网络接口190，以使得能够通过网络130与车辆101、服务器计算装置150和或胎面深度测量装置140进行通信。网络接口190可以包括任何数量的部件以提供网络通信例如、收发器、天线、控制器、卡等。根据本公开的一个方面，存储器174可以存储或包括一个或多个胎面深度测量值178。具体地，用户计算装置170可以从胎面深度测量装置140接收胎面深度测量值178并且可以将测量值178存储在存储器174中。在一些实施方案中，测量装置140可以在车辆101的外部。作为一个实例，测量装置140可以是开过测量装置140。在一些情况下，开过测量装置140可以光学方式测量轮胎108的胎面深度例如，使用激光、照相机或其他光学测量技术。在其他情况下，可以使用例如RADAR的非光学技术。作为另一个实例，测量装置140可以是手动操作的测量装置，例如手动操作的测量仪。在一个实例场景中，测量装置140可以放置在许多汽车经常通过的位置，例如，加油站的等待线或填充站。当车辆101位于测量装置140上方时，装置140可以收集车辆101的轮胎108的胎面深度的一个或多个测量值。在本公开的一些实施方案中，测量装置140可以收集车辆的每个轮胎108的多个胎面花纹沟中的每一个的胎面深度测量值178。例如，实例车辆101可以具有四个轮胎108，并且每个轮胎108可以具有多个胎面花纹沟，每个胎面花纹沟具有相应的深度。可以为每个此胎面花纹沟收集胎面深度测量值178。可以在单个场合或多个场合收集胎面深度测量值178。测量装置140可以将收集的测量值178提供给用户计算装置170，以用于确定投影的胎面深度。作为实例，在一些实施方案中，测量装置140可以将胎面深度测量值178直接发送到用户计算装置170。例如，测量装置140可以通过例如蓝牙网络的局域网或其他短程无线网络连接到用户计算装置170。在其他实施方案中，测量装置140可以通过广域网将胎面深度测量值178上传到服务器计算装置150。然后，服务器计算装置150可以通过广域网将胎面深度测量值178提供给用户计算装置170。在又其他实施方案中，可以例如通过使用用户计算装置170的用户界面将胎面深度测量值170手动输入到用户计算装置170中。存储器174还可以存储或包括一个或多个胎面深度阈值180。在一些实施方案中，单个胎面深度阈值180可以用于所有轮胎108。在其他实施方案中，不同的胎面深度阈值180可以用于不同轮胎108和或单个轮胎108上的不同胎面花纹沟。例如，取决于轮胎的位置例如，右后与左前或取决于胎面的位置例如，外胎面与中央胎面，可以使用不同的胎面深度阈值180。作为另一个实例，取决于轮胎108的样式例如，雪地轮胎与四季轮胎和或车辆101的构造例如，卡车与运动型轿车，可以使用不同的胎面深度阈值。在一些实施方案中，除了一个或多个预编程的胎面深度阈值180之外，用户还可以选择或设置多个胎面深度阈值。作为一个特定实例，胎面深度阈值180可以包括使用寿命终止阈值。例如，1.6mm或232英寸通常可用作典型汽车轮胎108的使用寿命终止胎面深度阈值。但是，可以使用其他值来代替。作为另一实例，胎面深度阈值180可包括更换警告阈值。例如，更换警告阈值可以等于使用寿命终止阈值乘以略大于1的数字。使用更换警告阈值有助于有充裕的时间提前通知车辆操作员，使其为购买替换轮胎做好财务计划。在一些实施方案中，可使用多个胎面深度阈值180来确定此类阈值的多个相应估计时间。例如，更换警告阈值和使用寿命终止阈值都可用于提供产生通知系统186，其向车辆操作员提供两个单独的警报。根据本公开的一方面，用户计算装置170还可以包括并实施胎面使用寿命估计器182。用户计算装置170可实施胎面使用寿命估计器182以基于所收集的轮胎108的胎面深度测量值178来计算或以其他方式确定此轮胎108的至少一个投影的胎面深度。此外，在一些实施方案中，可实施胎面使用寿命估计器182以基于所收集的胎面108的相应测量值来确定此轮胎的每个胎面的投影的胎面深度。胎面使用寿命估计器182包括用于提供所需功能的计算机逻辑。胎面使用寿命估计器182可以控制通用处理器的硬件、固件和或软件实施。例如，在一些实施方案中，胎面使用寿命估计器182包括存储在存储装置上、加载到存储器中并通过一个或多个处理器执行的程序文件。在其他实施方案中，胎面使用寿命估计器182包括一组或多组计算机可执行指令，所述指令存储在有形计算机可读存储媒体中，例如RAM硬盘或光学或磁性媒体。更具体地，胎面使用寿命估计器182可以接收与胎面深度测量值178相关联的数据。相应的时间可以与每个胎面深度测量值178相关联。例如，与每个胎面深度测量值相关联的相应时间可以是收集此类胎面深度测量值的时间例如，日期。在一些实施方案中，补充或替代相应时间，可以使相应距离与每个胎面深度测量值178相关联。例如，在收集每个测量值178时车辆101的当前距离可以与此测量值178相关联。胎面使用寿命估计器182可以基于所接收的测量数据确定投影的胎面深度。在一些实施方案中，投影的胎面深度可以是胎面深度相对于时间和或相对于车辆距离的投影。作为实例，在一些实施方案中，胎面使用寿命估计器182可以访问并使用将一个或多个胎面深度测量值178与投影的胎面深度相关联的胎面使用寿命模型184。例如，所述模型184可以包括查找表、函数、算法，或接收胎面深度测量值178作为输入并输出投影的胎面深度的其他模型。在一些实施方案中，模型184可以考虑或以其他方式接收轮胎特定的特征作为输入，例如胎面设计、材料成分、尺寸、历史性能数据、旋转历史或其他轮胎特征。在一些实施方案中，胎面使用寿命估计器182可以通过相对于在两个或更多个不同时间和或距离处收集的两个或更多个胎面深度测量值178执行线性投影来确定投影的胎面深度。在其他实施方案中，可以采用其他形式的投影和或曲线拟合来确定投影的胎面深度。例如，可以使用多项式模型来确定投影的胎面深度。作为另一个实例，可以使用分段函数来确定投影的胎面深度。在不脱离本公开的范围的情况下，可以使用考虑多个不同变量的各种模型。在一些实施方案中，胎面使用寿命估计器182可基于在单个时间和或距离处收集的一个或多个胎面深度测量值178来确定投影的胎面深度。例如，单组胎面深度测量值178可用作校准测量或开始测量。此后，胎面使用寿命估计器182可以使用除新收集的胎面深度测量值178之外的额外数据来确定和或修改投影的胎面深度。例如，如下文将进一步论述的，胎面使用寿命估计器182可以使用从车辆101的一个或多个传感器104和或用户计算装置170的一个或多个传感器188收集或接收的传感器数据来帮助确定和或调整投影的胎面深度。根据本公开的另一方面，胎面使用寿命估计器182可以确定预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值118之一的估计时间。替代或补充估计时间，胎面使用寿命估计器182还可以确定预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值118的估计距离。因此，胎面使用寿命估计器182可以确定预计投影的胎面深度满足胎面深度阈值180的时间和或距离。此外，在确定分别针对轮胎108的多个胎面花纹沟的多个投影的胎面深度的实施方案中，胎面使用寿命估计器182可以确定每个此类胎面花纹沟的估计时间。替代地，胎面使用寿命估计器182可以确定预计多个投影的胎面深度等于或超过相应的胎面深度阈值的单个估计时间。投影的胎面深度的数量可以等于一个胎面花纹沟、大多数胎面花纹沟或其他数量。胎面使用寿命估计器182可以将估计时间提供给用户计算装置170的通知系统186。通知系统186可以监测当前时间，并且可以在当前时间达到或接近估计时间时向装置用户提供警报。例如，通知系统186可以使得在用户计算装置170的显示器上提供警报或通知。在一些实施方案中，通知系统186可以包括存储在存储器174中并通过一个或多个处理器172执行的计算机可读指令。根据本公开的另一方面，在一些实施方案中，可以从包括在车辆101中的传感器104和或包括在用户计算装置170中的一个或多个传感器188收集额外传感器数据。额外传感器数据可用于修改、调整和或确定投影的胎面深度。更具体地，在一些实施方案中，车辆101可包括多个传感器104，所述传感器收集关于与车辆101相关联的各种状况的数据。作为实例，传感器104可以相应地提供横向加速度数据；纵向加速度数据；垂直加速度数据；速度数据；天气数据例如，温度、雨刷作为降水指标的持续时间；地理位置数据例如，来自GPS单元；转向角数据例如，方向盘角度、转向比；车辆偏航、俯仰和侧倾数据；拐角载荷数据；ABS激活数据；和或轮胎充气压力数据。还可以收集关于轮胎108和或车辆101的其他数据，例如TPMSID例如，用以检测旋转和雪地轮胎放置；轮胎ID；消费者数据；VIN；或任何其他相关信息。此外，在一些实施方案中，用户计算装置170可以包括一个或多个传感器188，所述传感器提供与上文列出的数据类似的数据。例如，用户计算装置170可以包括相应地提供横向加速度数据；纵向加速度数据；速度数据；地理位置数据；以及装置偏航、俯仰和侧倾数据的传感器。当用户计算装置170与车辆101在同一位置时，通过用户计算装置传感器188提供的传感器数据可用于补充或替代来自车辆101的传感器数据。因此，在车辆传感器数据不可用的一些实施方案中，可以使用用户计算装置传感器数据估计车辆状况并修改、调整和或确定投影的胎面深度。在一个实例中，可以将从传感器104或传感器188接收的传感器数据提供给胎面使用寿命估计器182。胎面使用寿命估计器182可以采用一个或多个模型184来基于所接收的传感器数据修改、调整和或确定投影的胎面深度。例如，模型184可以将传感器数据和胎面深度测量值178作为输入并输出新的投影的胎面深度。类似地，胎面使用寿命估计器182还可以使用模型184来基于新接收的传感器数据和或胎面深度测量值修改投影的胎面深度。在另一实例中，胎面使用寿命估计器182和或通知系统186可以分析从车辆传感器104和或装置传感器188接收的传感器数据，并且可以检测传感器数据的异常变化。响应于传感器数据中的异常变化的检测，胎面使用寿命估计器182可以调整投影的胎面深度、估计时间和或估计距离例如，通过使用如上文所述的模型184。作为另一实例，响应于传感器数据中的异常变化的检测，通知系统186可以向车辆操作员提供警报。网络130可以是任何类型的通信网络，例如局域网例如，内联网、广域网例如，因特网或其某种组合，并且可以包括任何数量的有线或无线链路。通常，服务器计算装置150与计算装置102之间的通信可以使用各种通信协议例如，TCPIP、HTTP、SMTP、FTP、编码或格式例如，HTML、XML和或保护方案例如，VPN、安全HTTP、SSL经由任何类型的有线和或无线连接来承载。服务器计算装置150可以通过发送和接收数据而通过网络130与计算装置102通信。图2描绘了根据本公开的实例实施例用于监测轮胎胎面使用寿命的另一实例系统200的框图。具体地，系统200包括通过服务器计算装置250实施的胎面使用寿命估计器260。更具体地，系统200包括车辆201。车辆201可以是包括一个或多个轮胎208的任何车辆。例如，车辆201可以是汽车、卡车、摩托车、自行车、飞机、自动平衡的个人运输车辆或其他车辆。车辆201可包括计算装置202。计算装置202包括一个或多个处理器212和存储器214。一个或多个处理器212可以呈任何处理装置的形式，包括例如处理单元、微处理器、控制器、微控制器、专用集成电路等。存储器214可以包括一个或多个任何非暂时性计算机可读媒体，包括例如RAM例如，DRAM、ROM例如，EEPROM、光存储器、磁存储器、闪存存储器、固态存储器、硬盘驱动器或其某种组合。存储器214可以存储一组或多组指令216，所述指令当通过计算装置202执行时使计算装置202执行根据本公开的操作。计算装置202还可以包括网络接口218，以使得能够通过网络230与服务器计算装置250和或用户计算装置270进行通信。网络接口218可包括任何数量的部件以提供网络通信例如，收发器、天线、控制器、卡等。服务器计算装置250可以是一个服务器装置，或者可以是可操作地连接的多个服务器计算装置。多个装置可以依序或并行操作。类似于计算装置202，服务器计算装置250可以包括一个或多个处理器252和存储器254。一个或多个处理器252可以呈任何处理装置的形式，包括例如处理单元、微处理器、控制器、微控制器、专用集成电路等。存储器254可以包括一个或多个任何非暂时性计算机可读媒体，包括例如RAM例如，DRAM、ROM例如，EEPROM、光存储器、磁存储器、闪存存储器、固态存储器、硬盘驱动器或其某种组合。存储器254可以存储一组或多组指令256，所述指令当通过服务器计算装置250执行时使服务器计算装置250执行根据本公开的操作。服务器计算装置250还可以包括网络接口264，以使得能够通过网络230与车辆201、胎面深度测量装置240和或用户计算装置270进行通信。网络接口264可以包括任何数量的部件以提供网络通信例如，收发器、天线、控制器、卡等。根据本公开的一个方面，存储器254可以存储或包括一个或多个胎面深度测量值257。具体地，服务器计算装置250可以从胎面深度测量装置240接收胎面深度测量值257并且可以将测量值257存储在存储器254中。测量装置240可以与参考图1描述的测量装置140相同或相似。测量装置240可以将收集的测量值257提供给服务器计算装置250，以用于确定投影的胎面深度。例如，测量装置240可以通过网络230例如，广域网将胎面深度测量值257上传到服务器计算装置250。存储器254还可以存储或包括一个或多个胎面深度阈值258。胎面深度阈值258可以与参考图1描述的胎面深度阈值118相同或相似。根据本公开的一方面，服务器计算装置250还可以包括并实施胎面使用寿命估计器260。胎面使用寿命估计器260可以与参考图1描述的胎面使用寿命估计器182相同或相似。具体地，服务器计算装置250可实施胎面使用寿命估计器260以基于所收集的轮胎208的胎面深度测量值257来计算或以其他方式确定此轮胎208的至少一个投影的胎面深度。此外，在一些实施方案中，可实施胎面使用寿命估计器260以基于所收集的胎面208的相应测量值来确定此轮胎的每个胎面的投影的胎面深度。更具体地，胎面使用寿命估计器260可以接收与胎面深度测量值257相关联的数据。相应的时间可以与每个胎面深度测量值257相关联。例如，与每个胎面深度测量值相关联的相应时间可以是收集此类胎面深度测量值的时间例如，日期。在一些实施方案中，补充或替代相应时间，可以使相应距离与每个胎面深度测量值257相关联。例如，在收集每个测量值257时车辆201的当前距离可以与此测量值257相关联。胎面使用寿命估计器260可以基于所接收的测量数据确定投影的胎面深度。在一些实施方案中，投影的胎面深度可以是胎面深度相对于时间和或相对于车辆距离的投影。作为实例，在一些实施方案中，胎面使用寿命估计器260可以访问并使用将一个或多个胎面深度测量值257与投影的胎面深度相关联的胎面使用寿命模型262。例如，模型262可以与参考图1描述的模型184相同或相似。根据本公开的另一方面，胎面使用寿命估计器260可以确定预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值258之一的估计时间。替代或补充估计时间，胎面使用寿命估计器260还可以确定预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值258的估计距离。此外，在确定分别针对轮胎208的多个胎面花纹沟的多个投影的胎面深度的实施方案中，胎面使用寿命估计器260可以确定每个此类胎面花纹沟的估计时间。替代地，胎面使用寿命估计器260可以确定预计多个投影的胎面深度等于或超过相应的胎面深度阈值的单个估计时间。胎面花纹沟的投影的胎面深度的数量可以等于一个胎面花纹沟、大多数胎面花纹沟或其他数量。胎面使用寿命估计器260可以将估计时间提供给用户计算装置270的通知系统280。例如，服务器计算装置250可以通过网络230将估计时间和或估计距离传输给用户计算装置270。用户计算装置270包括一个或多个处理器272和存储器274。一个或多个处理器272可以呈任何处理装置形式，包括例如处理单元、微处理器、控制器、微控制器、专用集成电路等。存储器274可以包括一个或多个任何非暂时性计算机可读媒体，包括例如RAM例如，DRAM、ROM例如，EEPROM、光存储器、磁存储器、闪存存储器、固态存储器、硬盘驱动器或其某种组合。存储器274可以存储一组或多组指令276，所述指令当通过计算装置202执行时使计算装置202执行根据本公开的操作。用户计算装置270还可以包括网络接口280，以使得通过网络230进行通信。用户计算装置270还包括通知系统280。所述通知系统280可以监测当前时间并且可以在当前时间达到或接近估计时间时向装置用户提供警报。例如，通知系统280可以与参考图1讨论的通知系统186相同或类似。根据本公开的另一方面，在一些实施方案中，可以从包括在车辆201中的传感器204收集额外传感器数据。额外传感器数据可用于修改、调整和或确定投影的胎面深度。同样地，在一些实施方案中，补充或替代来自传感器204的数据，可以从包括在用户计算装置270中的传感器282收集额外传感器数据。更具体地，在一些实施方案中，车辆201可包括多个传感器204，所述传感器收集关于与车辆201相关联的各种状况的数据。作为实例，传感器204可以与参考图1讨论的传感器104相同或相似。同样，传感器282可以与参考图1讨论的传感器188相同或相似。在一个实例中，车辆201可以通过网络230将从传感器204接收的传感器数据传输到胎面使用寿命估计器260。胎面使用寿命估计器260可以采用一个或多个模型262来基于所接收的传感器数据修改、调整和或确定投影的胎面深度。例如，模型262可以将传感器数据和胎面深度测量值257作为输入并输出新的投影的胎面深度。类似地，胎面使用寿命估计器260还可以使用模型262来基于新接收的传感器数据和或胎面深度测量值修改投影的胎面深度。类似地，用户计算装置270可以通过网络230将从传感器282接收的传感器数据传输到胎面使用寿命估计器260。胎面使用寿命估计器260可以采用一个或多个模型262来基于所接收的传感器数据修改、调整和或确定投影的胎面深度。在另一实例中，胎面使用寿命估计器260和或通知系统280可以分析从车辆传感器204和或装置传感器282接收的传感器数据，并且可以检测传感器数据中的异常变化。响应于传感器数据中的异常变化的检测，胎面使用寿命估计器260可以调整投影的胎面深度、估计时间和或估计距离例如，通过使用如上文所述的模型262。作为另一实例，响应于传感器数据中的异常变化的检测，通知系统280可以向装置用户提供警报。网络230可以是任何类型的通信网络，例如局域网例如，内联网、广域网例如，因特网或其某种组合，并且可以包括任何数量的有线或无线链路。通常，服务器计算装置250和用户计算装置270之间的通信可以使用各种通信协议例如，TCPIP、HTTP、SMTP、FTP、编码或格式例如，HTML、XML和或保护方案例如，VPN、安全HTTP、SSL经由任何类型的有线和或无线连接来承载。服务器计算装置250可以通过发送和接收数据而通过网络230与用户计算装置270通信。实例方法图3描绘了根据本公开的实例实施例监测轮胎胎面使用寿命的实例方法300的流程图。方法300可以通过一个或多个计算装置实施。具体地，作为实例，方法300可以通过参考图1讨论的胎面使用寿命估计器182和或参考图2讨论的胎面使用寿命估计器260来实施。在302处，一个或多个计算装置接收与一个或多个胎面深度测量值相关联的数据，所述一个或多个胎面深度测量值描述车辆的至少一个轮胎的至少一个胎面的胎面深度。所述一个或多个胎面深度测量值可以通过车辆外部的测量装置提供。在304处，一个或多个计算装置将相应的时间值与一个或多个胎面深度测量值中的每一个相关联。例如，每个胎面深度测量值的距离值可以对应于收集此测量的当前时间。在306处，一个或多个计算装置访问将一个或多个胎面深度测量值与投影的胎面深度相关联的模型。例如，所述模型可以包括一个或多个查找表、公式和或算法。在308处，一个或多个计算装置至少部分地基于所述模型确定预计投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计时间。在一些实施方案中，为了在308处确定估计时间，一个或多个计算装置可以至少部分地基于一个或多个胎面深度测量值和其相应的时间值来确定投影的胎面深度的线性投影；并且至少部分地基于所述线性投影且至少部分地基于胎面深度阈值来识别估计时间。在不脱离本公开的范围的情况下，可以使用其他更复杂的模型，例如基于多项式的模型、分段函数等。在310处，一个或多个计算装置将估计时间提供给通知系统。通知系统可以使用所述估计时间来监测轮胎的胎面使用寿命。图4描绘了根据本公开的实例实施例监测轮胎胎面使用寿命的实例方法400的流程图。方法400可以通过一个或多个计算装置实施。具体地，作为实例，方法400可以通过参考图1讨论的胎面使用寿命估计器182和或参考图2讨论的胎面使用寿命估计器260来实施。在402处，一个或多个计算装置接收传感器数据。例如，传感器数据可以包括以下数据中的至少一种：横向加速度数据；纵向加速度数据；速度数据；天气数据；地理位置数据；转向角数据；车辆偏航、俯仰和侧倾数据；以及轮胎充气压力数据。在404处，一个或多个计算装置基于所接收的传感器数据来调整估计时间。例如，可以将接收的传感器数据提供给胎面使用寿命模型，所述模型基于传感器数据调整估计时间。图5描绘了根据本公开的实例实施例监测轮胎胎面使用寿命的实例方法500的流程图。方法500可以通过一个或多个计算装置实施。具体地，作为实例，方法500可以通过参考图1讨论的胎面使用寿命估计器182和或通知系统186实施。作为进一步的实例，方法500可以通过参考图2讨论的胎面使用寿命估计器260和或通知系统280实施。在502处，一个或多个计算装置接收传感器数据。例如，传感器数据可以包括以下数据中的至少一种：横向加速度数据；纵向加速度数据；速度数据；天气数据；地理位置数据；转向角数据；车辆偏航、俯仰和侧倾数据；以及轮胎充气压力数据。在504处，一个或多个计算装置确定是否已检测到传感器数据中的异常变化。例如，可以使用运行平均值、全局平均值或其他统计度量来检测异常变化。如果在504处确定尚未检测到传感器数据中的异常变化，则方法500返回到502并继续接收传感器数据。然而，如果在504处确定已经检测到传感器数据中的异常变化，则方法500前进到506。在506处，一个或多个计算装置基于传感器数据中的异常变化来调整估计时间和或提供警报。例如，胎面使用寿命估计器可以基于传感器数据中的异常变化使用胎面使用寿命模型来调整估计时间。作为另一实例，通知系统可以基于传感器数据中的异常变化来提供警报。图6描绘了根据本公开的实例实施例监测轮胎胎面使用寿命的实例方法600的流程图。作为实例，方法600可以通过参考图1讨论的通知系统186和或参考图2讨论的通知系统280实施。在602处，通知系统接收预计一个或多个投影的胎面深度等于或超过一个或多个胎面深度阈值的一个或多个估计时间。例如，可以从胎面使用寿命估计器接收所述一个或多个估计时间。在604处，通知系统确定车辆的当前时间是否达到或接近估计时间之一。如果在604处确定车辆的当前距离未达到或接近估计时间之一，则方法600返回到604。以此方式，方法600相对于估计时间监测当前时间。然而，如果在604处确定车辆的当前距离达到或接近估计时间之一s，则方法600进行到606。在606处，通知系统向装置用户提供警报。在一些实施方案中，在606之后，方法600返回到602或604。额外公开内容本文中论述的技术提及服务器、数据库、软件应用程序和其他基于计算机的系统，以及此类系统所采取的动作和发送到及来自此类系统的信息。基于计算机的系统的固有灵活性允许对部件之间和之中的任务和功能进行各种各样的可能的配置、组合以及分割。例如，本文中所讨论的服务器进程可使用单个服务器或组合工作的多个服务器实施。数据库和应用程序可以在单个系统上实施或跨越多个系统分布。分布的部件可以依序或并行操作。虽然本发明主题已参考其各种具体实例实施例进行了详细描述，但是每个实例实施例是通过解释而非限制本公开来提供的。在获得对前述内容的理解之后，本领域的普通技术人员可以容易地产生此类实施例的更改、变化和等同物。因此，本公开并不排除包含对本主题的此类修改、变化和或添加，这对于本领域普通技术人员来说是显而易见的。例如，说明或描述为一个实施例或实施方案的部分的特征可与另一实施例或实施方案一起使用，以产生再另一实施例。因此，本公开包括此类更改、变化和等同物。另外，尽管图3-6描绘了出于说明和讨论目的以特定次序执行的步骤，但是本公开的方法不限于具体示出的次序或布置。在不脱离本公开的范围的情况下，可以相应地省略、重新布置、组合和或以各种方式调整图3-6中示出的各个步骤。

权利要求：1.一种用于监测轮胎胎面使用寿命的计算机实施的方法，所述方法包含：通过一个或多个处理器接收与一个或多个胎面深度测量值相关联的数据，所述一个或多个胎面深度测量值通过车辆外部的测量装置提供，所述一个或多个胎面深度测量值描述所述车辆的至少一个轮胎的至少一个胎面的胎面深度；通过所述一个或多个处理器将相应的时间值或距离值与所述一个或多个胎面深度测量值中的每一个相关联；通过所述一个或多个处理器访问将所述一个或多个胎面深度测量值与投影的胎面深度相关联的模型；通过所述一个或多个处理器至少部分地基于所述模型确定预计所述投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计时间或估计距离；以及通过所述一个或多个处理器将所述估计时间或所述估计距离提供给通知系统，所述通知系统集成为用户计算装置的一部分。2.根据权利要求1所述的计算机实施的方法，还包含：通过所述一个或多个处理器从一个或多个传感器接收传感器数据；以及通过所述一个或多个处理器至少部分地基于从所述一个或多个传感器接收的所述传感器数据调整所述估计时间或所述估计距离。3.根据权利要求2所述的计算机实施的方法，其中通过所述一个或多个处理器接收所述传感器数据包含通过所述一个或多个处理器接收以下数据中的至少一种：横向加速度数据；纵向加速度数据；速度数据；天气数据；地理位置数据；转向角数据；车辆偏航、俯仰和侧倾数据；以及轮胎充气压力数据。4.根据权利要求2所述的计算机实施的方法，其中通过所述一个或多个计算装置至少部分地基于所述传感器数据调整所述估计时间包含：通过所述一个或多个处理器识别所述传感器数据中的异常变化；以及响应于识别所述传感器数据中的所述异常变化，通过所述一个或多个处理器至少部分地基于所述传感器数据中的识别的异常变化来调整所述估计时间。5.根据权利要求1所述的计算机实施的方法，其中通过所述一个或多个处理器确定预计所述投影的胎面深度等于或超过所述胎面深度阈值的所述估计时间包含：通过所述一个或多个处理器至少部分地基于一个或多个胎面深度测量值及其相关时间值确定所述投影的胎面深度的投影；以及通过所述一个或多个处理器至少部分地基于所述投影并且至少部分地基于所述胎面深度阈值来识别所述估计时间或所述估计距离。6.根据权利要求1所述的计算机实施的方法，其中：通过所述一个或多个处理器接收与一个或多个胎面深度测量值相关联的数据包含：通过所述一个或多个处理器接收与分别针对所述至少一个轮胎的多个胎面花纹沟的多个胎面深度测量值相关联的数据；通过所述一个或多个处理器访问将所述一个或多个胎面深度测量值与所述投影的胎面深度相关联的模型包含：通过所述一个或多个处理器访问分别将所述多个胎面深度测量值与分别针对所述至少一个轮胎的所述多个胎面花纹沟的多个投影的胎面深度相关联的模型；以及通过所述一个或多个处理器确定预计所述投影的胎面深度等于或超过所述胎面深度阈值的所述估计时间或所述估计距离包含：通过所述一个或多个计算装置确定预计分别针对所述多个胎面花纹沟的所述多个投影的胎面深度等于或超过此胎面的相应胎面深度阈值的所述估计时间或所述估计距离。7.根据权利要求1所述的计算机实施的方法，还包含：通过所述通知系统监测当前时间；以及通过所述通知系统在所述当前时间达到或接近预计所述投影的胎面深度等于或超过所述胎面深度阈值的所述估计时间时向用户提供警报。8.根据权利要求1所述的计算机实施的方法，其中所述用户计算装置包含智能手机、平板电脑或可穿戴计算装置。9.一种用于监测轮胎胎面使用寿命的系统，所述系统包含一个或多个计算装置，所述计算装置包括至少一个处理器和至少一个存储指令的非暂时性计算机可读媒体，所述指令在通过所述至少一个处理器执行时使得所述一个或多个计算装置：接收与一个或多个胎面深度测量值相关联的数据，其中所述一个或多个胎面深度测量值通过车辆外部的测量装置提供，并且其中所述一个或多个胎面深度测量值描述所述车辆的至少一个轮胎的至少一个胎面的胎面深度；将相应的时间值与所述一个或多个胎面深度测量值中的每一个相关联；访问将所述一个或多个胎面深度测量值与投影的胎面深度相关联的模型；至少部分地基于所述模型确定预计所述投影的胎面深度等于或超过胎面深度阈值的估计时间；以及将所述估计时间提供给集成为用户计算装置的一部分的通知系统。10.根据权利要求9所述的系统，其中通过所述至少一个处理器执行所述指令还使得所述一个或多个计算装置：从一个或多个传感器接收传感器数据，其中所述传感器数据包含以下数据中的至少一种：横向加速度数据；纵向加速度数据；速度数据；天气数据；地理位置数据；转向角数据；车辆偏航、俯仰和侧倾数据；以及轮胎充气压力数据；并且至少部分地基于从集成到所述车辆中的所述一个或多个传感器接收的所述传感器数据调整所述估计时间。11.根据权利要求9所述的系统，其中为了确定预计所述投影的胎面深度等于或超过所述胎面深度阈值的所述估计时间，所述一个或多个计算装置：至少部分地基于一个或多个胎面深度测量值及其相应的时间值确定所述投影的胎面深度的投影；以及至少部分地基于所述投影并且至少部分地基于所述胎面深度阈值来识别所述估计时间。12.根据权利要求9所述的系统，其中通过所述至少一个处理器执行所述指令使得所述一个或多个计算装置：接收与分别针对所述至少一个轮胎的多个胎面花纹沟的多个胎面深度测量值相关联的数据；访问分别将所述多个胎面深度测量值与分别针对所述至少一个轮胎的所述多个胎面花纹沟的多个投影的胎面深度相关联的所述模型；以及确定预计分别针对所述多个胎面花纹沟的所述多个投影的胎面深度中的任何一个等于或超过此胎面的相应胎面深度阈值的所述估计时间。13.根据权利要求9所述的系统，还包含：所述通知系统，所述通知系统被配置成：监测当前时间；以及在所述当前时间达到或接近预计所述投影的胎面深度等于或超过所述胎面深度阈值的所述估计时间时向用户提供警报。14.根据权利要求9所述的系统，其中所述用户计算装置包含智能手机、平板电脑或可穿戴计算装置。15.根据权利要求10所述的系统，其中所述用户计算装置包含智能手机、平板电脑或可穿戴计算装置，并且其中所述一个或多个传感器集成到所述智能手机、所述平板电脑或所述可穿戴计算装置中。

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