申请/专利权人：华为技术有限公司

申请日：2019-07-08

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN110492663B

主分类号：H02K5/20(20060101)

分类号：H02K5/20(20060101);H02K9/19(20060101);H02K9/193(20060101);H02K7/10(20060101);H02K9/26(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.23#授权;2019.12.17#实质审查的生效;2019.11.22#公开

摘要：本申请实施例提供一种电机、动力总成和汽车，该电机可以应用于电动车电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、新能源汽车、电池管理、电机驱动、功率变换、减速器等，该电机用于输出动力，且电机输出动力过程中，电机内设置的阻隔件阻挡冷却液与转子接触，这样转子在旋转过程中冷却液不会在转子的离心作用下飞溅，从而避免了转子的动能消耗，使得电机的转速更快，动力输出更大，解决了现有电机中转子在离心作用下将冷却油喷向线圈端部时而造成转子动能消耗的问题。

主权项：1.一种电机，包括壳体，所述壳体内设置依次套设的转轴、转子和定子，且所述定子上绕设有线圈绕组，所述转轴的两端分别通过轴承与所述壳体相对的两个侧端面转动相连，其特征在于：所述壳体内具有可供冷却液流通且两端延伸到所述线圈绕组端部的冷却通道，所述冷却通道与所述壳体的顶端和底端分别开设的第一开口和第二开口相连通，且所述冷却通道靠近所述线圈绕组端部的位置具有喷口，所述喷口用于将所述冷却通道中的冷却液喷向所述线圈绕组的端部；所述壳体上靠近所述轴承顶端的位置或者所述轴承的顶端上开设集油槽，所述集油槽用于将流向所述轴承的所述冷却液进行收集，以使所述冷却液流入所述轴承中；其中，还包括：至少一个阻隔件，所述阻隔件至少位于所述线圈绕组端部的内表面或外表面，且所述阻隔件阻挡在所述喷口与所述转子之间。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 华为技术有限公司 电机、动力总成和汽车

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD