申请/专利权人:中唐空铁科技有限公司
申请日:2019-12-23
公开(公告)日:2021-02-23
公开(公告)号:CN110979363B
主分类号:B61C17/06(20060101)
分类号:B61C17/06(20060101);B61B3/02(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.02.23#授权;2020.05.05#实质审查的生效;2020.04.10#公开
摘要:本发明提供了一种空铁列车用电池拖车,属于悬挂式单轨技术领域。电池拖车包括承载架和两个走行组件,两个走行组件分别连接在承载架的两端。第一连接组件的一端与其中一个走行组件通过球铰连接,另一端用于与第一转向架连接;第二连接组件的一端与另外一个走行组件通过球铰连接,另一端用于与第二转向架连接。上述设计使得承载架在没有安装导向轮的情况下也能跟着转向架的走行方向移动,并且承载架的横向自由度被限制,避免了其与箱梁侧壁之间的刮擦。由于省去了导向轮,其使得承载架的横向尺寸可以加大,从而能够通过增大电池横向尺寸的方式来提高其容量,进而提高空铁列车的续航里程。
主权项:1.一种空铁列车用电池拖车,所述空铁列车包括第一转向架和第二转向架,其特征在于,包括:承载架;第一走行组件和第二走行组件,所述第一走行组件和所述第二走行组件分别连接在所述承载架的两端;第一连接组件和第二连接组件,所述第一连接组件包括连接板和连接座,所述连接板包括三个连接端,其中一个连接端通过球铰与所述第一走行组件连接,另外两个连接端沿所述第一走行组件的宽度方向排布,并分别通过球铰与所述连接座连接;所述连接座用于与第一转向架连接;所述第二连接组件包括单拉杆和拉杆座,所述单拉杆的一端通过球铰与所述第二走行组件连接,另一端通过球铰与所述拉杆座连接;所述拉杆座用于与第二转向架连接。
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权利要求:
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