申请/专利权人：科曼车辆部件系统(苏州)有限公司

申请日：2020-04-20

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN212580002U

主分类号：B62D33/06(20060101)

分类号：B62D33/06(20060101);B22C9/22(20060101);B22C9/08(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.23#授权

摘要：本实用新型涉及一种驾驶室悬架支架，所述支架主体的上部为上宽下窄的梯形结构，下部为尾部圆滑过渡的长柄状结构，上部和下部连接处圆弧平滑过渡，使得所述支架主体至少有一个侧面呈V型；本实用新型还涉及一种驾驶室悬架支架制作设备，包括料柄部及模具本体，所述料柄部与所述模具本体内的空腔通过内部为空腔的流道连通，与所述料柄部相对的模具本体分型面上设置有至少一个渣包和至少一个排气槽，任意渣包内的空腔均与模具本体内的空腔贯通的同时通过流道的空腔与所述排气槽连通。本实用新型的一种驾驶室悬架支架，使得悬架支架的整体重量下降；本实用新型的一种驾驶室悬架支架制作设备，能够避免后续产品上有严重的飞边和毛刺。

主权项：1.一种驾驶室悬架支架，包括支架主体，其特征是：所述支架主体的上部为上宽下窄的梯形结构，其上端面其中一个相对的侧边缘延伸有竖向的连接部，同侧连接部的侧边沿均设置有L型折弯，所述连接部与所述折弯上均设置有多个支架安装孔；所述支架主体的下部为尾部圆滑过渡的长柄状结构，靠近下部尾端的支架主体上设置有中空的连接口，用于与稳定杆相连接；所述支架主体的上部和下部连接处圆弧平滑过渡，使得所述支架主体至少有一个侧面呈V型，所述支架主体的上下部之间还设置有多个加强筋。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 科曼车辆部件系统(苏州)有限公司 一种驾驶室悬架支架及其制作设备

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