申请/专利权人：中铁七局集团武汉工程有限公司

申请日：2020-06-02

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN212583711U

主分类号：E21D11/10(20060101)

分类号：E21D11/10(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种特大断面二衬台车结构，涉及隧道施工技术领域；轨道的上端活动连接有行走轮，行走轮安装在支撑架体的底部，支撑架体的中上端安装有主升降器，支撑架体的上端四角处均安装有螺套体，螺套体内活动连接有螺杆，且螺杆上连接有螺母，螺杆安装在上支撑板的底部，主升降器的升降杆上端与上支撑板的底部连接，上支撑板的上端左右两侧均匀的安装有数个液压顶升器，数个液压顶升器的上端与连接板的底部连接，连接板的上端通过数个加强杆与上曲墙模板连接，本实用新型能够实现快速安装与调节，其在调节时稳定性高，能够节省时间，并且操作简便；结构简单，提高了安全性，使用方便，同时提高了效率。

主权项：1.一种特大断面二衬台车结构，其特征在于：包括轨道、行走轮、支撑架体、主升降器、螺套体、螺杆、螺母、上支撑板、液压顶升器、连接板、加强杆、上曲墙模板、伸缩连接杆、侧曲墙模板；轨道的上端活动连接有行走轮，行走轮安装在支撑架体的底部，支撑架体的中上端安装有主升降器，支撑架体的上端四角处均安装有螺套体，螺套体内活动连接有螺杆，且螺杆上连接有螺母，螺杆安装在上支撑板的底部，主升降器的升降杆上端与上支撑板的底部连接，上支撑板的上端左右两侧均匀的安装有数个液压顶升器，数个液压顶升器的上端与连接板的底部连接，连接板的上端通过数个加强杆与上曲墙模板连接，数个加强杆与上曲墙模板、连接板形成了三角形空间，数个伸缩连接杆的后端通过铰接架分别铰接在支撑架体的外侧壁、螺套体的外侧壁上，数个伸缩连接杆的前端通过铰接架与侧曲墙模板的内侧壁连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁七局集团武汉工程有限公司 一种特大断面二衬台车结构

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