申请/专利权人：东软睿驰汽车技术(上海)有限公司

申请日：2020-06-17

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN212587664U

主分类号：H01M50/249(20210101)

分类号：H01M50/249(20210101);H01M50/204(20210101);H01M50/502(20210101);H01M10/613(20140101);H01M10/625(20140101);H01M10/6556(20140101);H01M10/6551(20140101);H01M10/6568(20140101);A62C3/16(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种动力电池包结构，包括电池箱体和至少一个电芯组件；所述电芯组件包括电芯、绝缘部件、汇流排和两个端板，所述电芯的数量至少为两个，相邻电芯之间设置有所述绝缘部件，所述两个端板位于两最外侧电芯的外壁以将各所述电芯、绝缘部件形成一个整体，各电芯通过所述汇流排电连接；所述电池箱体形成有一侧开口的容腔，各所述电芯组件直接安装于所述容腔内部；本实用新型中的动力电池包结构直接将形成整体结构的电芯组件安装于电池箱体内部，无需模组，这样不仅减少了零部件数量，大大提高生产效率，降低生产成本，而且还提供了系统的可靠性。

主权项：1.一种动力电池包结构，其特征在于，包括电池箱体100和至少一个电芯组件300；所述电芯组件300包括电芯、绝缘部件、汇流排和两个端板，所述电芯的数量至少为两个，相邻电芯之间设置有所述绝缘部件，所述两个端板位于两最外侧电芯的外壁以将各所述电芯、绝缘部件形成一个整体，各电芯通过所述汇流排电连接；所述电池箱体100形成有一侧开口的容腔，各所述电芯组件300直接安装于所述容腔内部。

全文数据：

权利要求：

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