申请/专利权人:唐山华达总公司
申请日:2020-06-19
公开(公告)日:2021-02-23
公开(公告)号:CN212579844U
主分类号:B61D33/00(20060101)
分类号:B61D33/00(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.02.23#授权
摘要:本实用新型涉及一种座椅脚踏结构,属于铁路客车技术领域。技术方案是:安装槽铁(1)的后端设有固定轴,固定轴的两端分别设置在安装槽铁(1)左右两侧的槽壁上,固定轴上套设有轴套(5),脚踏板支架(8)和拉索连接架(3)的一端均设置在轴套(5)上,脚踏板支架(8)的另一端从安装槽铁(1)前端伸出并设有脚踏板(11),拉索连接架(3)的另一端从安装槽铁上端面的盖板(2)和拉紧索安装板(7)之间伸出安装槽铁外,伸出端位于盖板上方并设有拉索杆(4),扭簧(10)的一端钩挂在拉索杆(4)上,另一端钩挂在拉紧索安装板(7)上。本实用新型的有益效果是:结构简单巧妙,成本低,在有限的空间内实现了座椅一踏回位的功能。
主权项:1.一种座椅脚踏结构,其特征在于:包含安装槽铁(1)、盖板(2)、拉索连接架(3)、拉索杆(4)、轴套(5)、拉紧索安装板(7)、脚踏板支架(8)、扭簧(10)和脚踏板(11),所述安装槽铁(1)为U形槽结构,紧固连接在座椅底架上,盖板(2)和拉紧索安装板(7)前后设置在安装槽铁(1)上端面;安装槽铁(1)的后端设有固定轴,固定轴的两端分别设置在安装槽铁(1)左右两侧的槽壁上,固定轴上套设有轴套(5),脚踏板支架(8)和拉索连接架(3)的一端均设置在轴套(5)上,脚踏板支架(8)的另一端从安装槽铁(1)前端伸出并设有脚踏板(11),拉索连接架(3)的另一端从安装槽铁(1)上端面的盖板(2)和拉紧索安装板(7)之间伸出安装槽铁(1)外,伸出端位于盖板(2)上方并设有拉索杆(4),扭簧(10)的一端钩挂在拉索杆(4)上,另一端钩挂在拉紧索安装板(7)上;脚踏板(11)带动轴套(5)和设置在轴套(5)上的拉索连接架(3)转动,设置在拉索连接架(3)上的拉索杆(4)也随之转动。
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