申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司

申请日：2020-09-04

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN212587624U

主分类号：H01M50/209(20210101)

分类号：H01M50/209(20210101);H01M50/244(20210101);H01M50/249(20210101);H01M50/502(20210101);H01M50/528(20210101);H01M10/42(20060101);H01M10/48(20060101);H01M10/613(20140101);H01M10/625(20140101);H01M10/647(20140101);H01M10/6556(20140101);H01M10/6568(20140101);A62C3/16(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种动力电池包，包括箱盖总成、电池托盘总成、高压电气组件、电池芯体、高压母排、采样线束、绝缘防护组件、BMS组件、管路；绝缘防护组件位于箱盖总成和所述电池托盘总成之间，电池托盘总成包括外托盘和内托盘，内托盘上设有多个纵横交错的隔板，多个隔板围成多个用于容纳电池芯体的凹槽，高压电气组件安装在所述内托盘的侧边，高压母排、采样线束、BMS组件安装在绝缘防护组件与内托盘之间，绝缘防护组件与内托盘固定连接，高压母排用于将电芯单体的输出极柱连接以组成所需的串并联形式，采样线束分别与电池芯体和BMS组件电性连接。本实用新型能够解决现有技术电池包成本和重量增加、装配过程复杂、电池包内空间利用率低的问题。

主权项：1.一种动力电池包，其特征在于，包括箱盖总成、电池托盘总成、高压电气组件、电池芯体、高压母排、采样线束、绝缘防护组件、BMS组件、管路；所述绝缘防护组件位于所述箱盖总成和所述电池托盘总成之间，所述电池托盘总成包括外托盘和内托盘，所述内托盘固定在所述外托盘中，所述内托盘上设有多个纵横交错的隔板，多个所述隔板围成多个用于容纳所述电池芯体的凹槽，每个所述电池芯体被封闭在独立密封的腔体内；所述高压电气组件安装在所述内托盘的侧边，所述高压母排、所述采样线束、所述BMS组件安装在所述绝缘防护组件与所述内托盘之间，所述绝缘防护组件与所述内托盘固定连接，所述高压母排用于将所述电池芯体的输出极柱连接以组成所需的串并联形式，所述电池芯体通过所述高压母排的正极端子和负极端子对外实现充放电，所述采样线束分别与所述电池芯体和所述BMS组件电性连接，所述管路用于连接所述内托盘上的冷却液接口和所述外托盘上的冷却液接口。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江铃汽车股份有限公司 动力电池包

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