申请/专利权人：江西江铃秦川电器有限公司

申请日：2020-09-15

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN212584876U

主分类号：F21S41/19(20180101)

分类号：F21S41/19(20180101);F21S45/43(20180101);F21V19/00(20060101);F21V17/12(20060101);F21V29/67(20150101);F21W102/13(20180101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.23#授权

摘要：本实用新型涉及汽车前灯总承结构技术领域，且公开了一种组合式汽车前灯总承结构，包括支撑架，所述支撑架的内部活动套接有嵌套架，所述支撑架的内部螺纹连接有固定螺钮，所述支撑架通过固定螺钮与嵌套架固定连接，所述嵌套架的内部开设有转向灯孔、行驶灯孔、远光灯孔和近光灯孔，所述转向灯孔、行驶灯孔、远光灯孔和近光灯孔从左到右依次排列在嵌套架的内部。该组合式汽车前灯总承结构，通过设置固定弹片，可以将转向灯、行驶灯、远光灯和近光灯分别卡紧在转向灯孔、行驶灯孔、远光灯孔和近光灯孔的内部，并且配合固定螺丝进一步固定，确保各个灯的稳定性，防止由于使用时间过长导致的松动。

主权项：1.一种组合式汽车前灯总承结构，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的内部活动套接有嵌套架（3），所述支撑架（1）的内部螺纹连接有固定螺钮（12），所述支撑架（1）通过固定螺钮（12）与嵌套架（3）固定连接，所述嵌套架（3）的内部开设有转向灯孔（13）、行驶灯孔（14）、远光灯孔（28）和近光灯孔（19），所述转向灯孔（13）、行驶灯孔（14）、远光灯孔（28）和近光灯孔（19）从左到右依次排列在嵌套架（3）的内部，所述嵌套架（3）的底部开设有转向灯槽（25）、行驶灯槽（24）、远光灯槽（23）和近光灯槽（21），所述转向灯孔（13）、行驶灯孔（14）、远光灯孔（28）和近光灯孔（19）分别与转向灯槽（25）、行驶灯槽（24）、远光灯槽（23）和近光灯槽（21）相连通，所述转向灯槽（25）、行驶灯槽（24）、远光灯槽（23）和近光灯槽（21）从左到右依次排列在嵌套架（3）的底部，所述转向灯槽（25）的内部固定安装有转向灯罩（11），所述转向灯罩（11）的内部活动安装在有转向灯（10），所述转向灯（10）的输出端转向灯孔（13）延伸至嵌套架（3）的外侧，所述行驶灯槽（24）的内部固定安装有行驶灯罩（2），所述行驶灯罩（2）的内部活动安装有行驶灯（9），所述行驶灯（9）的输出端贯穿行驶灯孔（14）延伸至嵌套架（3）的外侧，所述远光灯槽（23）的内部固定安装有远光灯罩（4），所述远光灯罩（4）的内部活动安装有远光灯（8），所述远光灯（8）的输出端贯穿远光灯孔（28）延伸至嵌套架（3）的外侧，所述近光灯槽（21）的内部固定安装有近光灯罩（5）,所述近光灯罩（5）的内部活动安装有近光灯（7），所述近光灯（7）的输出端贯穿近光灯孔（19）延伸至嵌套架（3）的外侧。

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权利要求：

百度查询： 江西江铃秦川电器有限公司 一种组合式汽车前灯总承结构

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