申请/专利权人:赛格威科技有限公司
申请日:2020-09-09
公开(公告)日:2021-02-26
公开(公告)号:CN112406851A
主分类号:B60W20/00(20160101)
分类号:B60W20/00(20160101);B60L50/62(20190101);B60K6/24(20070101);B60K6/26(20071001);B60K6/28(20070101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.09.06#授权;2021.03.16#实质审查的生效;2021.02.26#公开
摘要:本发明公开了一种车辆控制方法、车辆及存储介质。其中,方法包括:车辆的VCU在确定所述车辆的运行模式为增程模式的情况下,基于第一信息和或第二信息,确定所述车辆的发电机需要输出的目标功率;所述第一信息表征所述车辆的驱动电机的功率需求;所述第二信息表征为所述车辆的动力电池充电的功率需求;所述车辆的增程器包括:发动机控制单元ECU、发动机和所述发电机;所述VCU向所述ECU发送携带所述目标功率的第一指令;所述第一指令用于指示所述ECU控制所述发动机的转速,以使所述发电机以所述目标功率输出的电压实现以下至少之一:为所述动力电池充电;驱动所述驱动电机转动。
主权项:1.一种车辆控制方法,其特征在于,包括:车辆的整车控制单元VCU在确定所述车辆的运行模式为增程模式的情况下,基于第一信息和或第二信息,确定所述车辆的发电机需要输出的目标功率;所述第一信息表征所述车辆的驱动电机的功率需求;所述第二信息表征为所述车辆的动力电池充电的功率需求;其中,所述车辆的增程器包括:发动机控制单元ECU、发动机和所述发电机;所述整车控制单元VCU向所述发动机控制单元ECU发送携带所述目标功率的第一指令;所述第一指令用于指示所述发动机控制单元ECU控制所述发动机的转速,以使所述发电机以所述目标功率输出的电压实现以下至少之一:为所述动力电池充电;驱动所述驱动电机转动。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 赛格威科技有限公司 车辆控制方法、车辆及存储介质
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