申请/专利权人：长沙理工大学

申请日：2020-11-24

公开（公告）日：2021-02-26

公开（公告）号：CN112421147A

主分类号：H01M10/613(20140101)

分类号：H01M10/613(20140101);H01M10/615(20140101);H01M10/617(20140101);H01M10/625(20140101);H01M10/635(20140101);H01M10/647(20140101);H01M10/6555(20140101);H01M10/6556(20140101);H01M10/6557(20140101);H01M10/6568(20140101);H01M10/6571(20140101);B60L58/26(20190101);B60L58/27(20190101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.08.03#实质审查的生效;2021.02.26#公开

摘要：本发明专利公开了一种集散热加热一体化动力电池包热管理系统装置，包括动力电池组、一体化冷板、阀门调节器、进水管道、出水管道、温度监控系统和加热控制器，所述动力电池组由多节方形或软包动力电池排列组成，所述一体化冷板集成了微通道冷板与加热膜，并且夹于所述动力电池之间，所述阀门调节器设置于所述进水管道上，所述温度监控系统通过温度传感器采集所述动力电池的温度，且与所述阀门调节器和加热控制器连接，控制其工作模式。通过本发明专利实施，可实现高温下快速散热和低温下加热功能，并且冷却系统与加热系统采用高度集成化的一体化冷板设计，有利于提高电动汽车电堆空间利用率，从而使得电动汽车的续航里程得到延长。

主权项：1.一种集散热加热一体化动力电池包热管理系统装置，其特征在于，包括动力电池组、一体化冷板、阀门调节器、进水管道、出水管道、温度监控系统和加热控制器，所述的动力电池组由多节软包或方形动力电池排列构成，所述的一体化冷板集成了微通道冷板与加热膜，并且加热膜介于两微通道冷板之间，所述的一体化冷板夹于所述的两两动力电池之间，所述的阀门调节器设置于所述的进水管道上，所述的进水管道与所述一体化冷板的进水口连接，所述的出水管道与所述一体化冷板的出水口连接，所述的温度监控系统由温度传感器和处理芯片构成，所述的温度传感器设置于所述动力电池表面，所述温度监控系统外线路与所述的阀门调节器和所述的加热控制器连接，所述的加热控制器与所述的加热膜进行电路连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长沙理工大学 一种集散热加热一体化动力电池包热管理系统装置

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