申请/专利权人：合肥通用机械研究院有限公司;合肥通用环境控制技术有限责任公司;中国航天科工飞航技术研究院

申请日：2020-03-05

公开（公告）日：2021-02-26

公开（公告）号：CN111409650B

主分类号：B61B13/10(20060101)

分类号：B61B13/10(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.26#授权;2020.08.07#实质审查的生效;2020.07.14#公开

摘要：一种低真空管道列车沿线风循环散热系统，包括分别位于列车周边的腔体和设置在低真空管路外部沿线区域的过渡单元和冷却塔等，所述腔体沿着列车前进的方向并行延伸，所述腔体靠近列车的周边是为列车运动和停止提供动力、悬浮力或阻力的部件组，所述腔体沿着长度方向上有进出气口，列车前进时挤压低真空管道内部的气体使气体在腔体及管道内循环，所述循环的气体带走列车运行时产生的热量。该发明的优点在于：本发明通过设置带有进出气口的腔体，使得车头前端的气体从进出气口流入腔体，流向车身的后方，并且产生的流动气体带走列车运行时产生的热量，确保低真空管道高速飞行列车运行过程安全可靠。

主权项：1.一种低真空管道列车沿线风循环散热系统，其特征在于，包括分别位于列车2周边的腔体，所述腔体沿着列车2前进的方向并行延伸，所述腔体靠近列车2的周边是为列车2运动和停止提供动力、悬浮力或阻力的部件组，所述腔体沿着长度方向上有进出气口，列车2前进时挤压低真空管道内部的气体使气体在腔体及管道内循环，所述循环的气体带走列车运动时产生的热量。

全文数据：

权利要求：

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