申请/专利权人:武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
申请日:2020-08-11
公开(公告)日:2021-02-26
公开(公告)号:CN212616053U
主分类号:F16F9/04(20060101)
分类号:F16F9/04(20060101);F16F9/32(20060101)
优先权:
专利状态码:失效-未缴年费专利权终止
法律状态:2022.07.19#未缴年费专利权终止;2021.02.26#授权
摘要:本实用新型属于减振器技术领域,公开了一种自适应气囊减振器,包括:气囊主体、第一承压板、第二承压板、气囊挤压组件以及减振器底座;所述第一承压板和所述第二承压板分别固定在所述气囊主体的第一囊面和第二囊面上;所述气囊挤压组件连接在所述第二承压板和所述减振器底座之间。本实用新型提供的自适应气囊减振器能够快速稳定的实现气囊刚度的调整。
主权项:1.一种自适应气囊减振器,其特征在于,包括:气囊主体、第一承压板、第二承压板、气囊挤压组件以及减振器底座;所述第一承压板和所述第二承压板分别固定在所述气囊主体的第一囊面和第二囊面上;所述气囊挤压组件连接在所述第二承压板和所述减振器底座之间。
全文数据:
权利要求:
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