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【发明公布】一种慢车状态螺旋桨小距限动机构_惠阳航空螺旋桨有限责任公司_202011316007.6 

申请/专利权人:惠阳航空螺旋桨有限责任公司

申请日:2020-11-22

公开(公告)日:2021-03-02

公开(公告)号:CN112429202A

主分类号:B64C11/30(20060101)

分类号:B64C11/30(20060101);B64C11/38(20060101)

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2021.03.19#实质审查的生效;2021.03.02#公开

摘要:本发明公开了一种慢车状态螺旋桨小距限动机构,支板套在远离螺旋桨活塞一端的螺旋桨桨壳外并固定在桨壳上,其上均匀开有各变距杆的过孔Ⅰ;导套组件套并固定在支板的过孔Ⅰ内;导向卡环固定在螺旋桨桨壳的另一端外圆上;螺旋桨活塞上凸起有开有变距杆的过孔Ⅱ的活塞凸台;小距止动螺母固定在变距杆上;变距杆穿在导套组件、导向卡环和活塞凸台的过孔Ⅱ内,在支板的一端固定在穿在桨轴外的低距止动环上,另一端固定在穿在螺旋桨活塞外圆上的杆端环上;弹簧穿在变距杆上,位于导套组件和导向卡环之间;小距止动螺母在活塞凸台和杆端环之间;碳块组件置于低距止动环的U型环槽内。本发明结构简单,重量轻,体积小,保护可靠性高。

主权项:1.一种慢车状态螺旋桨小距限动机构,其特征在于:包括至少两根变距杆、支板、导套组件、弹簧、导向卡环、外圆有U型环槽的低距止动环、小距止动螺母、活塞凸台、杆端环、螺旋桨的碳块组件和调速器的贝塔活门组件;支板套在远离螺旋桨活塞一端的螺旋桨桨壳外并固定在桨壳上,其上均匀开有各变距杆的过孔Ⅰ;导套组件套并固定在支板的过孔Ⅰ内;导向卡环固定在螺旋桨桨壳的另一端外圆上;螺旋桨活塞上凸起有活塞凸台,活塞凸台上开有变距杆的过孔Ⅱ;导套组件、导向卡环和活塞凸台上的过孔Ⅱ的中心在同一轴线上;小距止动螺母固定在变距杆上;变距杆穿在导套组件、导向卡环和活塞凸台的过孔Ⅱ,在支板的一端固定在穿在桨轴外的低距止动环上,另一端固定在穿在螺旋桨活塞外圆上的杆端环上;弹簧穿在变距杆上,位于导套组件和导向卡环之间;小距止动螺母在活塞凸台和杆端环之间;碳块组件置于低距止动环的U型环槽内,初始安装位置碳块组件左端面顶靠U型环槽壁上;贝塔活门组件的活塞杆通过铰接连接的反桨杠杆与碳块组件连接。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司 一种慢车状态螺旋桨小距限动机构

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