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【发明公布】一种慢车移动架_王振川_202011483388.7 

申请/专利权人:王振川

申请日:2020-12-16

公开(公告)日:2021-03-09

公开(公告)号:CN112455401A

主分类号:B60S13/00(20060101)

分类号:B60S13/00(20060101)

优先权:

专利状态码:失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态:2022.10.18#发明专利申请公布后的撤回;2021.03.26#实质审查的生效;2021.03.09#公开

摘要:一种慢车移动架,包括支架、连接块、顶板、方向架、传递杆、主动轴总成、传动组件,支架包括支撑杆、根连杆、尾板、锁紧柱,顶板的两端分别连接于两个连接块上,中部设置有伸缩杆;所述传递杆的一端连接于方向架上,另一端设置有转轴,转轴的外端设置有转向轮;所述主动轴总成转动连接于支架的前部下方;所述传动组件为两个,其分别设置有支架的两侧;本发明通过传动组件将行走缓慢设备的动力转换后输出,并通过提高方向架、传功杆及连接块的配合进行转向,实现设备移动速度的提升,有效降低移动时间,提高工作效率;并且本发明为无动力机构,通过被移动设备自身的动力即可实现移动速度的提升,操作简单,有效降低了人工成本和维护成本。

主权项:1.一种慢车移动架,其特征在于,包括支架(1)、连接块(2)、顶板(3)、方向架(4)、传递杆(5)、主动轴总成(6)、传动组件(7),所述支架(1)包括两根支撑杆(11)、若干根连杆(12)、尾板(13)、锁紧柱(14),两根支撑杆(11)平行对齐摆放;所述连杆(12)等间距排列于两根支撑杆(11)之间,与支撑杆(11)垂直,连杆(12)的两端分别连接于两根支撑杆(11)上;连杆(12)上设置有两个滚筒(121),所述滚筒(121)的长度小于连杆(12)长度的二分之一;所述尾板(13)的两端分别连接于两根支撑杆(11)的前端部,尾板(13)的两端均设置有挡板(131);所述锁紧柱(14)设置于两根支撑杆(11)之间,并与其中一根支撑杆(11)贴合;锁紧柱(14)的一端与尾板(13)连接,另一端设置有压头(141);所述锁紧柱(14)上设置有与连杆(12)等数量的压紧块(142),每一块压紧块(142)均与不同的连杆(12)搭接在一起;所述连接块(2)设置有两个,均包括轴承块一(21)、转轴(22)和支撑块(23),所述轴承块一(21)安装在转轴(51)上;所述转轴(22)下端转动连接在轴承块一(21)上,上端与支撑块(23)固定连接,所述支撑块(23)上端固定连接于支撑杆(11)的后部下侧;所述顶板(3)的两端分别连接于两个连接块(2)上,所述顶板(3)的中部设置有伸缩杆(31);所述方向架(4)为矩形框架,其中部设置有支撑板(41),所述支撑板(41)的中部连接于伸缩杆(31)的顶部;所述传递杆(5)的一端连接于方向架(4)上,另一端设置有转轴(51),转轴(51)的外端设置有转向轮(52);所述主动轴总成(6)转动连接于支架(1)的前部下方,所述主动轴总成(6)包括两端设置的轮子(61)、传动轮(62)和轴承块二(63),所述传动轮(62)两个,分别固定套装在主动轴总成(6)的两侧;所述轴承块二(63)为两个,分别设置在主动轴总成(6)的两侧,并位于轮子(61)、传动轮(62)之间;所述传动组件(7)为两个,其分别设置有支架(1)的两侧;所述传动组件(7)包括调位杆(71)、转动轮组(72)、调整轮组(73)以及皮带(74),所述调位杆(71)包括左右调位杆(711)以及高度调位杆(712),所述左右调位杆(711)的两端分别连接于挡板(131)上以及高度调位杆(712)的中部,所述高度调位杆(712)的底部固定连接在轴承块二(63)上;所述转动轮组(72)包括动力接收轮盘(721)、固定轮抓盘(722)、推力杆(723)、液压杆(724)、卡盘(725),所述动力接收轮盘(721)的背部设置有环形凹槽;所述固定轮抓盘(722)为带有三个卡爪的环形盘,三个卡爪抓于环形凹槽上,固定轮抓盘(722)背后还设置有支撑架(7221),所述支撑架(7221)连接于高度调位杆(712)的顶部;所述推力杆(723)贯穿插置于动力接收轮盘(721)的中心处,推力杆(723)的两端分别连接液压杆(724)以及卡盘(725);所述液压杆(724)连接于支撑架(7221)的顶部内侧;所述调整轮组(73)包括两个带有滑轮的矩形架(731)和弹簧(732),所述弹簧(732)的两端分别连接于两个矩形架(731)的顶部,所述调整轮组(73)放置于传动轮(62)与转动轮组(72)之间;所述近挡板(131)的矩形架(731)的一侧设置有连板(7311),所述连板(7311)的一端连接于挡板(131)上;所述皮带(74)套设于动力接收轮盘(721)、两个滑轮以及传动轮(62)上;将锁紧柱(14)的压头(141)压在支撑杆(11)上,压紧块(142)与连杆(12)紧密连接,因此连杆(12)无法转动;将行走缓慢设备开上移动架,然后将行走缓慢设备的动力轮用卡盘(725)卡住,方向轮放置于方向架(4)中;松开压头(141),此时滚筒(121)与动力轮相对转动,使得行走缓慢设备不会在移动架上移动,而动力轮的动力经由传动组件(7)传递到传动轮(62)上,带动轮子(61)旋转;当需要转动方向时,方向轮通过方向架(4)与传递杆(5)将转向的方向与角度传递给转向轮(52)。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 王振川 一种慢车移动架

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