申请/专利权人:浙江戈尔德智能悬架股份有限公司
申请日:2020-07-07
公开(公告)日:2021-03-19
公开(公告)号:CN212744830U
主分类号:F16F9/34(20060101)
分类号:F16F9/34(20060101);F16F9/36(20060101);F16F9/32(20060101);F16F9/16(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.03.19#授权
摘要:本实用新型涉及一种外置式双筒电控减振器,包括同轴设置的外管、内管和中间管;设置在外管左端的导向器;一端穿过导向器伸入内管的阀杆;设置在伸入内管的阀杆一端上的活塞总成;设置在外管右端的底阀总成;设置在外管上的电磁阀总成,内管与中间管之间的腔体通过内管上的介质进口与内管的工作腔连通,中间管上设有介质出口,介质出口与电磁阀的进油口连接,电磁阀的出油口与外管的内腔连通,外管的内腔通过底阀总成连通。本实用新型通过设置内管、中间管和电磁阀,利用电磁阀来控制通过内管和中间管之间的油量,来实现对减震器的阻尼值的调节控制,提高减震器适应复杂路面的需求,提高减震效果。
主权项:1.一种外置式双筒电控减振器,包括同轴设置的外管、内管和中间管;设置在外管左端的导向器;一端穿过导向器伸入内管的阀杆;设置在伸入内管的阀杆一端上的活塞总成;设置在外管右端的底阀总成;设置在外管上的电磁阀总成,其特征在于:所述内管与中间管之间的腔体通过内管上的介质进口与内管的工作腔连通,所述中间管上设有介质出口,所述介质出口与电磁阀的进油口连接,所述电磁阀的出油口与外管的内腔连通,所述外管的内腔通过底阀总成连通。
全文数据:
权利要求:
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