申请/专利权人：波音公司

申请日：2017-03-23

公开（公告）日：2021-04-09

公开（公告）号：CN107303640B

主分类号：B23P19/10(20060101)

分类号：B23P19/10(20060101)

优先权：["20160419 US 15/132,828"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.09#授权;2019.05.10#实质审查的生效;2017.10.31#公开

摘要：本发明提供囊组件以及相关的孔对准系统与方法。囊组件10包括：可充胀囊12，此可充胀囊包括限定内部容积31的细长本体30，所述本体30形成为分层结构50，所述分层结构50包括限定所述本体的内表面58的弹性体层52、限定所述本体30的外表面60的减摩层56以及位于所述弹性体层52与所述减摩层56之间的护套层54；以及增压流体源14，所述增压流体源与所述内部容积31选择性地流体连通。

主权项：1.一种孔对准系统（100），所述孔对准系统包括：第一构件（102），此第一构件限定具有第一中轴线的第一孔（110）；第二构件（104），此第二构件限定具有第二中轴线的第二孔（124），其中所述第二中轴线从所述第一中轴线偏移；以及囊组件（10），此囊组件包括：可充胀囊（12），此可充胀囊包括限定内部容积（31）的细长本体（30），所述细长本体（30）形成为分层结构（50），所述分层结构包括限定所述细长本体（30）的内表面（58）的弹性体层（52）、限定所述细长本体（30）的外表面（60）的减摩层（56）以及位于所述弹性体层（52）与所述减摩层（56）之间的护套层（54）；以及增压流体源（14），所述增压流体源与所述内部容积（31）选择性地流体连通，所述可充胀囊（12）延伸穿过所述第一孔（110）与所述第二孔（124）两者。

全文数据：囊组件以及相关的孔对准系统与方法技术领域[0001]本申请涉及孔对准装置，并且更具体地说，涉及可充胀的囊的使用以实现两个以上孔的对准。背景技术[0002]长期以来使用诸如销、铆钉、螺栓之类的机械紧固件将一个构件连接至一个以上其他构件。在典型的例子中，形成在第一构件中的第一孔与形成在第二构件中的第二孔对准。然后，将机械紧固件例如，销插入穿过两个孔，从而抑制第一构件相对于第二构件移位。诸如螺母或者开口销之类的固定特征可以接合机械紧固件以抑制机械紧固件意外移离孔。[0003]各种飞行器部件借助机械紧固件连接在一起。例如，飞行器的翼可以借助诸如螺栓之类的机械紧固件固定至机身。不幸地，随着连接在一起的部件的尺寸增大，对准将接纳机械紧固件的孔往往会更困难、费时并且花费多。[0004]已经使用了成锥形的对准销在机械紧固件插入之前使孔对准。具体地说，常常用相当强烈的作用力将成锥形的对准销推挤（例如锤击到没对准的孔中以使有效对准。然而，推挤过程可能费时并且可能磨损连接在一起的部件上的表面光洁度。[0005]因此，本领域的技术人员在孔对准装置的领域中继续进行研究与开发工作。发明内容[0006]在一个实施方式中，公开的囊组件可以包括:可充胀囊，此可充胀囊包括限定内部容积的细长本体，所述本体形成为分层结构，所述分层结构包括限定所述本体的内表面的弹性体层、限定所述本体的外表面的减摩层以及位于所述弹性体层与所述减摩层之间的护套层；以及增压流体源，所述增压流体源与所述内部容积选择性地流体连通。[0007]在一个实施方式中，公开的孔对准系统可以包括:第一构件，此第一构件限定具有第一中轴线的第一孔;第二构件，此第二构件限定具有第二中轴线的第二孔，其中所述第二中轴线从所述第一中轴线偏移；以及囊组件，此囊组件包括:可充胀囊，此可充胀囊延伸穿过所述第一孔与所述第二孔两者；以及增压流体源，所述增压流体源与所述可充胀囊选择性地流体连通。[0008]在一个实施方式中，公开的孔对准方法可以用于使第一构件中的第一孔与第二构件中的第二孔对准，其中，所述方法包括：（1将可充胀囊定位成延伸穿过所述第一孔与所述第二孔；以及2利用流体使所述可充胀囊增压以使所述可充胀囊膨胀成与所述第一构件和所述第二构件接合。[0009]根据下面的详细描述、附图以及所附权利要求，公开的囊组件以及相关的孔对准系统以及方法的其他实施方式会显而易见。附图说明[0010]图1是公开的囊组件的一个实施方式的示意性的局部剖面图；[0011]图2是图1的囊组件的一部分的详细剖面图；[0012]图3是公开的孔对准系统的一个实施方式的侧剖视图，示出孔处于不对准构造；[0013]图4是图3的孔对准系统的一个实施方式的侧剖视图，但是示出孔处于对准构造；[0014]图5是图4的孔对准系统的一个实施方式的侧剖视图，但是示出机械紧固件延伸穿过对准的孔；[0015]图6是公开的孔对准系统的另一实施方式的侧剖视图，示出孔处于不对准构造；[0016]图7是描绘公开的孔对准方法的一个实施方式的流程图；[0017]图8是飞行器制造与维修方法的流程图；以及[0018]图9是飞行器的框图。具体实施方式[0019]参照图1，公开的总体标为10的囊组件的一个实施方式可以包括可充胀囊12以及增压流体源14。可充胀囊12可以借助一个以上流体管路16、18与增压流体源14选择性地流体连通。囊组件10还可选地包括歧管20以及一个以上阀22、24以控制穿过管路16、18的流体的流动。在不脱离本公开的范围的情况下，多种其他部件与特征可以包括在囊组件10中。[0020]可充胀囊12可以包括本体30，该本体沿纵轴线A延长，并且该本体限定内部容积31。因此，当本体30的内部容积31因来自增压流体源14的流体33增压时，可充胀囊12的本体30可以具有最大长度L以及最大横向尺寸例如直径D。可充胀囊12的本体30的最大长度L以及最大直径D可由可充胀囊12的意图应用（例如在其他可能因素中尤其是实施有可充胀囊12的特定系统100图3的尺寸来决定。[0021]可充胀囊12的本体30可以包括第一端部32以及与第一端部32纵向相对的第二端部34。本体30的第一端部32可以是密封的。各种技术可以用于密封本体30的第一端部32。例如，如图1中所示，第一端配件36可以例如通过粘合例如借助粘合剂或者超声波焊接或者机械地例如借助如图1中所示的环形夹38密封连接至本体30的第一端部32。[0022]可充胀囊12的本体30的第二端部34也可以是密封的，但是可以限定与本体30的内部容积31流体连通的流体口40。各种技术可以用于密封本体30的第二端部34,然而仍提供与本体30的内部容积31的流体连通。例如，如图1中所示，第二端配件42可以例如通过粘合例如借助粘合剂或者超声波焊接或者机械地例如借助如图1中所示的环形夹44密封连接至本体30的第二端部34。第二端配件42可以限定孔46,此孔可以起流体口40的作用。第二端配件42可以包括螺纹套管48等以便于将流体管路16联接至第二端配件42,从而便于增压流体源14与可充胀囊12的本体30的内部容积31之间的流体连通。[0023]可充胀囊12的本体30可以是柔韧的，并因此可取决于本体30是否增压而膨胀塌缩。可充胀囊12的本体30还可以是流密的或者至少基本流密的（例如，可以允许些许渗漏）。而且，可充胀囊12的本体30能够在不破裂的情况下承受内部容积31的达到所需操作压力的增压。[0024]从成分上说，多种材料包括组合材料可以用于形成可充胀囊12的本体30。作为一个实施例，可充胀囊12的本体30可以由诸如橡胶例如天然橡胶以及或者合成橡胶之类的弹性材料形成或者可以包括）。作为另一实施例，可充胀囊12的本体30可以形成为有护套的软管（类似于有护套的消防软管），此有护套的软管包括接纳在弹性芯上的纺织护套。[0025]参照图2,在一个具体构造中，可充胀囊12图1的本体30可以具有分层结构50,该分层结构包括弹性体层52、护套层54以及减摩层56。弹性体层52可以形成本体30的内表面58,并且减摩层56可以形成本体30的外表面60。护套层54可以位于弹性体层52与减摩层56之间。在不脱离本公开的范围的情况下，诸如其他弹性体层、其他护套层以及或者其他减摩层56之类的其他层可以包括在分层结构50中。[0026]本体30的分层结构50的弹性体层52可以用以将流体33图1限制在本体30的内部容积31中。弹性体层52可以由弹性材料或者弹性材料的组合形成或者可包括）。因此，弹性体层52可以在本体30的内部容积31因流体33而增压时膨胀，并且可以在本体30的内部容积31减压时收缩。[0027]多种材料可以用于形成本体30的分层结构50的弹性体层52。作为一个具体的非限制性实施例，弹性体层52可以由天然橡胶形成或者可以包括）。作为另一具体的非限制性实施例，弹性体层52可以由合成橡胶例如，聚丁二烯橡胶、丁腈橡胶等形成或者可以包括。[0028]本体30的分层结构50的护套层54可以提供这样的强度，此强度抵抗下面的弹性体层52在护套层54的边界之外的压致膨胀。因此，弹性体层52的压致膨胀会受护套层54的尺寸例如最大直径限制。[0029]由于牵涉的压力，本体30的分层结构50的护套层54可以由防弹纤维形成。防弹纤维可以构造成织物例如机织物）、网等。作为一个具体的非限制性实施例，护套层54可以由从杜邦公司以及特拉华州的WiImington公司商业性获得的KEVLARli对位芳纟仑合成纤维形成（或者可以包括）。作为另一具体的非限制性实施例，护套层54可以由从HoneywellAdvancedFibers以及弗吉尼亚州的CompositesofColonialHeights商业性获得的SPECTRA”'超高相对分子质量聚乙烯纤维形成或者可以包括）。作为另一具体的非限制性实施例，护套层54可以由从荷兰的DSMHighPerformanceFibersB.V.商业性获得的DYNEEMAiS超高相对分子质量聚乙烯纤维形成或者可以包括）。作为再一具体的非限制性实施例，护套层54可以由防弹尼龙形成或者可以包括）。[0030]本体30的分层结构50的减摩层56可以形成本体30的外表面60。因此，减摩层56可以在本体30胀大时减小本体30与周围结构孔壁以及边缘之间的摩擦力。[0031]本体30的分层结构50的减摩层56可以由聚四氟乙烯PTFE形成，或者可以包括聚四氟乙烯（例如，可以由聚四氟乙烯涂层材料形成）。也可以考虑除聚四氟乙烯以外的呈现最大约0.10摩擦系数的聚合材料的使用。作为一个具体的非限制性实施例，减摩层56可以是由聚四氟乙烯形成或者包括）的机织物。作为另一具体的非限制性实施例，减摩层56可以是由聚四氟乙烯形成或者包括的薄片例如隔膜或者薄膜）。[0032]返回来参照图1，流体33借助流体管路16、18从增压流体源14供应至可充胀囊12。在一种表述中，流体33可以是诸如压缩空气、氮气之类的气体，并且增压流体源14可以是或者可以包括压缩机。在另一表述中，流体33可以是诸如水、液压流体之类的液体，并且增压流体源14可以是或者可以包括诸如齿轮栗、螺杆栗之类的栗。[0033]歧管20可选地布置在增压流体源14与可充胀囊12之间。歧管20可以借助流体管路18似及阀22从增压流体源14接纳流体33,并且可以借助流体管路16、16’似及阀24、24’）将流体33分配至多个可充胀囊12图1中仅示出了一个可充胀囊12。[0034]现在参照图3,公开的总体标为100的孔对准系统的一个实施方式可以包括第一构件102、第二构件104以及囊组件10图3中仅示出了囊组件10的可充胀囊12;参见图1以查看完整的囊组件10。孔对准系统100还可选地包括振动器106以及或者润滑剂108。[0035]可以利用公开的孔对准系统100对准多种构件。在一个具体实施中，孔对准系统100的第一构件102与第二构件104可以是结构构件，例如飞行器的结构部件。在另一具体实施中，孔对准系统100的第一构件102与第二构件104可以是飞行器的相邻的机身部分。在再一具体实施中，孔对准系统100的第一构件102与第二构件104可以是管部分。因此，公开的孔对准系统100具有广泛用途，并且第一构件102与第二构件104的结构与功能方面的变更不会导致脱离本公开的范围。[0036]孔对准系统100的第一构件102可以限定第一孔110,此第一孔可以从第一构件102的第一表面112延伸穿过第一构件102到达第一构件102的第二表面114。第一孔110可以具有第一孔直径B1，并且可以限定第一中轴线C1。[0037]孔对准系统100的第二构件104可以是U形夹等，因此第二构件104可以包括第一延伸构件120与第二延伸构件122。第一延伸构件120可以与第二延伸构件122间隔开以限定其间的间隙121。间隙121可以设定尺寸成将第一构件102接纳于其中（如图3中所示）。[0038]第二构件104的第一延伸构件120可以限定第二孔124,此第二孔可以从第一延伸构件120的第一表面126延伸穿过第一延伸构件120到达第一延伸构件120的第二表面128。第二孔124可以具有第二孔直径B2,并且可以限定第二中轴线C2。第二孔直径B2可以密切地对应第一孔直径出例如，第二孔直径B2可以基本等于第一孔直径B1。[0039]第二构件104的第二延伸构件122可以限定第三孔130,此第三孔可以从第二延伸构件122的第一表面132延伸穿过第二延伸构件122到达第二延伸构件122的第二表面134。第三孔130可以具有与第二孔124相同的直径第二孔直径B2，并且可以沿第二中轴线C2与第二孔124对准。[0040]如图3中所示，第一构件102的第一孔110可以不对准第二构件104的第二孔124与第三孔130。具体地说，第一孔110的第一中轴线C1可以从第二孔124与第三孔130的第二中轴线偏移距离Δ。偏移距离Δ可以小于第二孔124的孔直径B2。[0041]为了使第一孔110对准第二孔124与第三孔130,可充胀囊12可以在收缩不增压的状态下定位成可充胀囊12的本体30延伸穿过第一孔110以及第二孔124与第三孔130中的至少一者。然后，如图4中所示，来自增压流体源14图1的流体33可以供应至可充胀囊12,从而使可充胀囊12在孔110、124、130内被充胀。可充胀囊12在孔110、124、130内的此充胀可以使第一构件102相对于第二构件104移动，直至孔110、124、130对准例如，偏移距离Δ图1减小成近似零）。[0042]就这一点而言，应理解，具有包括限定本体30的外表面60的减摩层56的本体30的可充胀囊12的使用可以减小可充胀囊12与第一构件102以及第二构件104之间的摩擦力。在不限于任一特定理论的情况下，相信，通过引入减摩层56而实现的摩擦力的减小在可充胀囊12增压时促进沿本体30的外表面60形成均匀的张力，从而在构件内产生促进孔110、124、130的运动对准的作用力。[0043]由于第一构件102与第二构件104之间的摩擦，可能发生对孔110、124、130的对准的抵抗。因此，在一个可选变更例中，振动器106或者多个振动器106未示出）可以与第一构件102、第二构件104或者第一构件102与第二构件104两者联接。振动器106可以在可充胀囊12充气膨胀的过程中以及或者之后启动以向第一构件102以及或者第二构件104供给振动，从而减小其间的摩擦，并且照此促进孔110、124、130对准。振动以三种方式减小净摩擦：（1通过传递小的随机相对运动一个构件相对于另一构件的动量使得表面之间的法向力与抑制运动的耦合的切向摩擦力一起被暂时克服；（2通过传递相对运动使得在仍存在摩擦之处存在成比例地低动摩擦系数；以及⑶通过沿对准方向物理地偏移零件。以上因素的结合可以提高囊系统的对准能力，因为这些因素的结合有效地消除系统中所有摩擦力直至实现对准。可以在其他可能的因素中尤其基于第一构件102与第二构件的重量及尺寸选择振动频率例如低频率用于较大的构件并且高频率用于较小的构件）。[0044]在另一可选的变更例中，可以在可充胀囊12填充膨胀之前在第一构件102与第二构件104之间放置润滑剂108图3。润滑剂108可以是润滑脂、油等，并且可以在可充胀囊12填充膨胀过程中减小第一构件102与第二构件104之间的摩擦。[0045]在再一可选变更例中，由增压流体源14供给的压力可以随时间变更而非恒定）。例如，由增压流体源14供给的压力可以在相对的高压峰值压力与相对的低压之间交替。[0046]现在参照图5,一旦第一孔110对准了第二孔124以及第三孔130,可充胀囊12就可以收缩并且从孔110、124、130移除使得机械紧固件150可以插入通过孔110、124、130。在不脱离本公开的范围的情况下，可以使用各种机械紧固件150。适当的机械紧固件150的非限制性实施例包括销、铆钉以及螺栓。诸如螺母、开口销之类的固定特征152可以使机械紧固件150相对于第一构件102与第二构件104固定。还可以使用可选垫圈154。[0047]现在参照图6,公开的总体标为200的孔对准系统的另一实施方式可以包括第一构件202、第二构件204以及具有多个可充胀囊12、12’的囊组件10图6中仅示出了可充胀囊12、12’以及歧管20;参见图1以查看完整的囊组件10。孔对准系统200的第一构件202可以限定多个孔206、208、210，并且第二构件204可以限定对应的多个孔212、214、216。[0048]为了实现对准，第一可充胀囊12可以在收缩不增压的状态下定位成可充胀囊12的本体30延伸穿过第一构件202的孔210以及第二构件204的孔216。第二可充胀囊12’可以在收缩不增压的状态下定位成第二可充胀囊12’的本体30延伸穿过第一构件202的孔206以及第二构件204的孔212,并且然后穿过第一构件202的孔208以及第二构件204的孔214。然后，可充胀囊12、12’可以被加增压以实现对准。[0049]因此，可以以多种方式使用公开的孔对准系统100、200。可充胀囊12的长度L图1与直径D图1以及用于使可充胀囊12增压的流体33图1的类型可以取决于包括正被对准的孔的尺寸以及形状的具体应用。[0050]还公开了孔对准方法。参照图7,公开的总体标为300的孔对准方法的一个实施方式可以用于使第一构件中的第一孔与第二构件中的第二孔对准。方法300可以以在第一构件与第二构件之间放置润滑剂的步骤的方框302开始。润滑剂可以是油、润滑脂等，并且可以减小第一构件与第二构件之间的摩擦。[0051]在方框304,可充胀囊可以定位成延伸穿过第一孔与第二孔两者。可充胀囊可以在定位步骤方框304的过程中处于收缩不增压的状态。因此，即便当第一孔与第二孔没对准时可充胀囊也能定位在第一孔与第二孔中。[0052]在方框306,可充胀囊可以利用流体增压。流体可以是气体例如压缩空气或者液体例如液压流体或者水）。可充胀囊的增压可以使可充胀囊膨胀成与第一构件和第二构件接合，从而迫使第一构件与第二构件中的孔对准。[0053]在方框308,振动可以应用至第一构件以及或者第二构件。振动的频率可以取决于第一构件与第二构件的尺寸。从功能来说，振动可以减小第一构件与第二构件之间的摩擦，从而促进对准。尽管图7中示出了在增压方框306后施加振动方框308，但是在一个另选方面中，振动方框308与增压方框306可以同时发生。在另一另选方面中，可以在增压方框306之前施加振动方框308。[0054]可选地，可以期望，使振动（方框308与增压方框306重复循环。可以构想的是，可以通过使增压方框306循环而减小孔表面与囊之间的摩擦，使得孔的内侧上的材料自我“再调整”直到相继地进一步对准。[0055]可在如图8中所示的飞行器制造和保养方法400和如图9中所示的飞行器402的背景下描述本公开的实施例。在前期生产过程中，飞行器制造和保养方法400可包括飞行器402的规格和设计404及材料采购406。在生产过程中，进行飞行器402的部件和子组件制造408以及系统整合410。此后，飞行器402可经过检定和交付412以便投入服役414。在由客户保养期间，飞行器402被安排进行例行维护检修416这也可包括改造、重构、翻新等）。[0056]可由系统集成商、第三方及或操作员（例如客户）进行或执行方法400的各个过程。为了本描述之目的，系统集成商可包括但不限于任一数量的飞行器制造商与主系统分包商;第三方可包括但不限于任一数量的供应商、转包商以及供货商;并且操作员可以是航空公司、租赁公司、军事实体、服务组织等。[0057]如图9中所示，由示例性方法400生产的飞行器402可包括具有多个系统420与内饰422的机体418。多个系统420的实施例可以包括推进系统424、电气系统426、液压系统428以及环境系统430中的一个或多个。可包括任一数量的其它系统。[0058]公开的囊组件以及相关的孔对准系统与方法可在飞行器制造和保养方法400的任一个或多个阶段中采用。作为一个实施例，能利用公开的囊组件以及相关的孔对准系统与方法装配或制造对应于部件和子组件制造408、系统整合410以及维护检修416的部件或子组件。作为另一实施例，可以利用公开的囊组件以及相关的孔对准系统与方法构建机体418与内饰422。而且，可在部件子组件制造408以及或者系统整合410期间利用一个以上设备实施例、方法实施例或者其组合，例如大幅地加快飞行器402例如机体418以及或者内饰422的装配或减少飞行器402例如机体418以及或者内饰422的成本。类似地，可在例如但不限于飞行器402在保养时例如维护检修416时利用所述设备、方法的一个或多个方面或者这些方面的组合。[0059]在飞行器制造和保养方法的背景下描述了公开的囊组件以及相关的孔对准系统与方法，但是本领域中的普通技术人员会容易意识到，公开的囊组件以及相关的孔对准系统与方法可以用于多种用途。例如，公开的囊组件以及相关的孔对准系统与方法可以在包括例如直升飞机、客船、汽车等的多种类型的运载工具的制造保养中实施。[0060]而且，本公开包括根据以下条款的实施方式：[0061]条款1.一种囊组件，此囊组件包括：[0062]可充胀囊，此可充胀囊包括限定内部容积的细长本体，所述本体形成为分层结构，所述分层结构包括限定所述本体的内表面的弹性体层、限定所述本体的外表面的减摩层以及位于所述弹性体层与所述减摩层之间的护套层；以及[0063]增压流体源，所述增压流体源与所述内部容积选择性地流体连通。[0064]条款2.条款1所述的囊组件，其中，所述减摩层包括聚四氟乙烯。[0065]条款3.条款1所述的囊组件，其中，所述减摩层是机织物或者薄片。[0066]条款4.条款1所述的囊组件，其中，所述可充胀囊包括细长本体，所述细长本体构造成插入穿过分别位于第一构件与第二构件中的第一孔与第二孔，使得所述可充胀囊与所述细长本体的增压因而产生用以促进所述第一孔与所述第二孔运动对准的作用力。[0067]条款5.条款1所述的囊组件，其中，所述护套层包括防弹纤维。[0068]条款6.条款1所述的囊组件，其中，所述可充胀囊的所述细长本体包括密封的第一端部以及与所述第一端部相对的密封的第二端部，并且其中所述密封的第二端部限定流体□〇[0069]条款7.—种孔对准系统，所述孔对准系统包括：[0070]第一构件，此第一构件限定具有第一中轴线的第一孔；[0071]第二构件，此第二构件限定具有第二中轴线的第二孔，其中所述第二中轴线从所述第一中轴线偏移；以及[0072]囊组件，此囊组件包括：[0073]可充胀囊，此可充胀囊延伸穿过所述第一孔与所述第二孔两者；以及[0074]增压流体源，所述增压流体源与所述可充胀囊选择性地流体连通。[0075]条款8.条款7所述的孔对准系统，其中，所述可充胀囊包括限定内部容积的细长本体，所述本体在增压时具有最大直径，其中所述第一孔具有第一孔直径，并且其中所述最大直径密切对应所述第一孔直径。[0076]条款9.条款8所述的孔对准系统，其中，所述本体形成为分层结构，所述分层结构包括限定所述本体的内表面的弹性体层、限定所述本体的外表面的减摩层以及位于所述弹性体层与所述减摩层之间的护套层。[0077]条款10.条款9所述的孔对准系统，其中，所述减摩层包括聚四氟乙烯。[0078]条款11.条款7所述的孔对准系统，其中，所述增压流体源包括液体。[0079]条款12.条款7所述的孔对准系统，还包括振动器，此振动器定位成向所述第一构件与所述第二构件中的至少一者供给振动。[0080]条款13.条款7所述的孔对准系统，还包括润滑剂，此润滑剂位于所述第一构件与所述第二构件之间。[0081]条款14.一种用于使第一构件中的第一孔与第二构件中的第二孔对准的方法，所述方法包括：[0082]将可充胀囊定位成延伸穿过所述第一孔与所述第二孔;以及[0083]利用流体使所述可充胀囊增压以使所述可充胀囊膨胀成与所述第一构件和所述第二构件接合。[0084]条款15.条款14所述的方法，其中，所述可充胀囊包括限定内部容积的细长本体，所述本体在增压时具有最大直径，其中所述第一孔具有第一孔直径，并且其中所述最大直径密切对应所述第一孔直径。[0085]条款16.条款15所述的方法，其中，所述本体形成为分层结构，所述分层结构包括限定所述本体的内表面的弹性体层、限定所述本体的外表面的减摩层以及位于所述弹性体层与所述减摩层之间的护套层。[0086]条款17.条款16所述的方法，其中，所述减摩层包括聚四氟乙烯。[0087]条款18.条款14所述的方法，其中，所述流体是液压流体。[0088]条款19.条款14所述的方法，还包括在所述第一构件与所述第二构件之间放置润滑剂。[0089]条款20.条款14所述的方法，还包括使所述第一构件与所述第二构件中的至少一者振动。[0090]尽管示出并且描述了公开的囊组件以及相关的孔对准系统以及方法的多种实施方式，但是本领域中的普通技术人员阅读本说明书会想到变型例。本申请包括这些变型例并且仅受权利要求的范围限制。

权利要求：1.一种囊组件（10，此囊组件包括：可充胀囊（12，此可充胀囊包括限定内部容积（31的细长本体（30，所述细长本体30形成为分层结构50，所述分层结构包括限定所述细长本体30的内表面58的弹性体层52、限定所述细长本体30的外表面60的减摩层56以及位于所述弹性体层52与所述减摩层56之间的护套层54;以及增压流体源（14，所述增压流体源与所述内部容积31选择性地流体连通。2.根据权利要求1所述的囊组件（10，其中，所述减摩层56包括聚四氟乙烯。3.根据权利要求1所述的囊组件（10，其中，所述减摩层56是机织物或者薄片。4.根据权利要求1所述的囊组件（10，其中，所述可充胀囊（12包括这样的细长本体30，所述细长本体30构造成插入穿过分别位于第一构件（102及第二构件（104中的第一孔110及第二孔（124，使得所述可充胀囊（12与所述细长本体的增压因而生成用以促进所述第一孔110与所述第二孔124的运动对准的作用力。5.根据权利要求1所述的囊组件（10，其中，所述护套层54包括防弹纤维。6.根据权利要求1所述的囊组件（10，其中，所述可充胀囊（12的所述细长本体30包括密封的第一端部32以及与所述第一端部32相对的密封的第二端部34;并且其中，所述密封的第二端部34限定流体口（40。7.—种包括在孔对准系统（100中的囊组件（10，该囊组件是根据权利要求1至6中任一项所述的囊组件10，所述孔对准系统包括：第一构件102，此第一构件102限定具有第一中轴线的第一孔110;第二构件（104，此第二构件（104限定具有第二中轴线的第二孔（124，其中所述第二中轴线从所述第一中轴线偏移；所述可充胀囊（12，此可充胀囊（12延伸穿过所述第一孔（110与所述第二孔（124两者；以及增压流体源（14，所述增压流体源（14与所述可充胀囊（12选择性地流体连通。8.根据权利要求7所述的包括在孔对准系统（100中的囊组件（10，其中，所述可充胀囊（12包括限定内部容积31的细长本体30，所述细长本体30在增压时具有最大直径，其中所述第一孔（11〇具有第一孔直径;并且其中，所述最大直径密切对应所述第一孔直径。9.根据权利要求7或8所述的包括在孔对准系统（100中的囊组件（10，其中，所述增压流体源（14包括液体。10.根据权利要求7或8所述的包括在孔对准系统（100中的囊组件（10，该孔对准系统还包括振动器106，此振动器106定位成向所述第一构件（102与所述第二构件（104中的至少一者供给振动。11.根据权利要求7或8所述的包括在孔对准系统（100中的囊组件（10，该孔对准系统还包括润滑剂（108，此润滑剂（108放置在所述第一构件（102与所述第二构件（104之间。12.—种用于使第一构件（102中的第一孔（110与第二构件（104中的第二孔（124对准的方法300，所述方法包括：将可充胀囊（12定位成延伸穿过所述第一孔110与所述第二孔124;以及利用流体使所述可充胀囊（12增压以使所述可充胀囊（12膨胀成与所述第一构件102和所述第二构件104接合。13.根据权利要求12所述的方法（300，其中，所述可充胀囊（12包括限定内部容积31的细长本体30，所述本体在增压时具有最大直径，其中所述第一孔110具有第一孔直径，并且其中所述最大直径密切对应所述第一孔直径。14.根据权利要求12所述的方法300，其中，所述本体30形成成分层结构50，所述分层结构50包括限定所述本体30的内表面58的弹性体层52、限定所述本体30的外表面60的减摩层（56以及位于所述弹性体层（52与所述减摩层（56之间的护套层54〇15.根据权利要求14所述的方法300，所述方法300还包括使所述第一构件（102与所述第二构件104中的至少一者振动。

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