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【实用新型】一种汽车爆胎模拟实验装置_吉林大学_202022336509.7 

申请/专利权人:吉林大学

申请日:2020-10-20

公开(公告)日:2021-04-09

公开(公告)号:CN212931924U

主分类号:G01M17/02(20060101)

分类号:G01M17/02(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.04.09#授权

摘要:本实用新型公开了一种汽车爆胎模拟实验装置,包括轮辋、限位槽、转动轴、限位板、弹簧、第一螺栓、支撑台、推杆电机、拉推式电磁铁、安装帽、穿刺器夹具、穿刺器、第二通孔、穿刺器刀头、第三通孔和控制器;该实用新型,安全、可靠,提供了一种可以实现轮胎模拟爆胎,快速放气的实验装置,较好的模拟汽车正常行驶过程中的爆胎现象,为研究汽车爆胎后的操纵稳定性控制提供硬件和数据支持;在进行爆胎实验时,可以将整个发生装置收回到轮辋以内范围,保证了整个装置不会因为在轮辋范围之外而触地损坏,大大增强了其安全性和可重复利用率,同时不因后续损坏发出的振动声响对驾驶者进行后续的操纵稳定性研究产生实验影响。

主权项:1.一种汽车爆胎模拟实验装置,包括轮胎1、轮辋2、第一螺纹孔3、限位槽4、圆盘5、第一通孔6、第一套筒7、第二套筒8、转动轴9、限位板10、弹簧11、第一螺栓12、支撑台13、电源开关14、推杆电机安装座15、第一接头16、推杆电机17、连接块18、第二接头19、拉推式电磁铁20、安装帽21、第四螺纹孔22、穿刺器夹具23、第三螺栓24、穿刺器25、第二通孔26、穿刺器刀头27、第三通孔28、控制器29和第四通孔30,其特征在于:所述轮辋2的一侧外壁上固定连接有轮胎1,所述轮辋2的两侧外壁上分布开设有第一螺纹孔3,所述轮辋2的一侧外壁上螺栓连接有圆盘5,所述圆盘5的一侧外壁上分布贯通开设有第一通孔6,所述圆盘5的一侧外壁上对应第一通孔6的一侧固定连接有第一套筒7,所述圆盘5的一侧外壁上对应第一套筒7的一侧固定连接有第二套筒8,所述第二套筒8的一侧内壁上分布固定连接有转动轴9,所述转动轴9的一侧外壁上转动连接有限位板10,所述限位板10的一侧外壁上固定连接有弹簧11,且弹簧11的另一端插接于第一套筒7的一侧外壁上,所述第一通孔6的一侧内壁上螺纹连接有第一螺栓12,且第一螺栓12的一段螺纹连接于第一螺纹孔3的一侧内壁上,所述圆盘5的一侧外壁上螺纹连接有支撑台13,所述支撑台13的一侧外壁上螺栓连接有推杆电机安装座15,所述推杆电机安装座15的一侧内壁上固定连接有推杆电机17,所述推杆电机17的一侧外壁上开设有第一接头16,且第一接头16螺栓连接于推杆电机安装座15的一侧内壁上,所述推杆电机17输出轴的另一端外壁上螺纹连接有第二接头19,所述推杆电机17输出轴的一端外壁上固定连接有拉推式电磁铁20,所述拉推式电磁铁20的一侧外壁上螺栓连接有连接块18,且第二接头19螺栓连接于连接块18的一侧内壁上,所述拉推式电磁铁20输出端的一侧外壁上螺纹连接有安装帽21,所述安装帽21的一侧外壁上贯通开设有第四螺纹孔22,所述安装帽21的一侧外壁上固定连接有穿刺器夹具23,所述穿刺器夹具23的一侧外壁上贯通开设有第四通孔30,所述第四通孔30的一侧内壁上螺纹连接有第三螺栓24,且第三螺栓24的一端螺纹连接于安装帽21的一侧内壁上,所述穿刺器夹具23的一侧内壁上固定连接有穿刺器25,所述穿刺器25的一侧内壁上螺纹连接有穿刺器刀头27。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 吉林大学 一种汽车爆胎模拟实验装置

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