申请/专利权人：李启飞

申请日：2019-10-10

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN112644731A

主分类号：B64F1/02(20060101)

分类号：B64F1/02(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.02#实质审查的生效;2021.04.13#公开

摘要：线性磁耦阻拦索实质上是线性磁力缓速技术的一种应用。线性磁耦阻拦索包含定子、滑行器、纵向滑行导轨、阻拦阻尼器、复位阻尼器、滑轮、滑轮缓冲装置和阻拦索等关键部件，滑行器与定子中一个上装有磁块，另一个上装有感应板，当飞机着陆滑跑时，尾钩钩住阻拦索拉动滑行器沿纵向滑行导轨高速运动，滑行器与定子形成磁力耦合将动能转化为热能，从而对着陆滑跑的飞机进行缓速制动。为了控制线性磁耦阻拦索能量转化能力，须加装气隙调节机构和竖向滑行导轨。线性磁耦阻拦索的滑行器可以采用线性电机使滑行器复位，也可以采用由卷筒式滑行器复位系统和卷筒式滑行器复位钢缆牵引系统组成的复位系统。甲板上阻拦索可用支承轮或板簧进行支撑。

主权项：1.线性磁耦阻拦索的技术方案——线性磁耦阻拦索实质上是线性磁力缓速技术的一种应用，其特征是线性磁耦阻拦索包含定子、滑行器、纵向滑行导轨、阻拦阻尼器、复位阻尼器、滑轮和阻拦索等关键部件，滑行器与定子中一个上装有磁块N极和S极磁块交替排列，可以是一列或多列，另一个上装有感应板，滑行器与定子形成磁力耦合将动能转化为热能，从而对着陆滑跑的飞机进行缓速制动，线性磁耦阻拦索可以使用一组或多组磁力耦合面，即一组或多组磁块和感应板的匹配组合，也就是一组或多组滑行器与定子的匹配组合，为了在飞机钩索时减小钢索中的瞬时拉力峰值和减轻阻拦索的振动水平，线性磁耦阻拦索须加装滑轮缓冲装置，滑轮缓冲装置由液压缸、蓄能器、流量控制阀、动滑轮和液压管路等组成，为了控制线性磁耦阻拦索能量转化能力，须加装气隙调节机构和竖向滑行导轨，线性磁耦阻拦索的滑行器可以采用线性电机使滑行器复位，这种方案便于整个线性磁耦阻拦索系统的远程自动控制，线性电机的位置和数量可根据具体需求设计，也可以采用由卷筒式滑行器复位系统和卷筒式滑行器复位钢缆牵引系统组成的复位系统，还可以使用人工或车辆拉回复位，对于甲板上阻拦索的道数可根据需要设置，为了保证阻拦索和甲板之间保持稳定的距离，可用支承轮或板簧进行支撑。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 李启飞 线性磁耦阻拦索

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