申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2020-09-24

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN112644323A

主分类号：B60L53/64(20190101)

分类号：B60L53/64(20190101);B60L53/12(20190101);B60L53/14(20190101);B60L53/38(20190101);B60L53/68(20190101)

优先权：["20191009 JP 2019-185828"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.09.22#授权;2021.04.30#实质审查的生效;2021.04.13#公开

摘要：本发明涉及充电控制装置、车辆、充电系统和充电控制方法。服务器2包括充电计划创建单元24，其创建用于车辆1的外部充电的充电计划。当车辆1的用户未给出用于确定执行外部充电的时间的用户指定时间信息时，充电计划创建单元24创建第一充电计划。当给出了用户指定时间信息时，充电计划创建单元24创建第二充电计划。在第一充电计划中，利用将被充电至安装在车辆1中的电池12的电力中的一些来对电池12进行预充电，并且在执行预充电之后，在电力成本便宜的时间段期间利用剩余的电力量对电池12进行充电。在第二充电计划中，在不执行预充电的情况下电池12被充电。

主权项：1.一种用于外部充电的充电控制装置，所述外部充电利用从位于车辆外部的充电设备供应的电力对安装在所述车辆中的电力存储装置进行充电，所述充电控制装置包括：学习单元，所述学习单元学习所述车辆的出发时间；以及创建单元，所述创建单元基于所述学习单元的学习结果来创建用于所述外部充电的充电计划，其中，所述创建单元当所述车辆的用户未给出用于确定执行所述外部充电的时间的时间信息时，创建第一充电计划，并且当所述用户给出所述时间信息时，创建第二充电计划，其中在所述第一充电计划中，利用将被充电至所述电力存储装置的电力中的一些对所述电力存储装置进行预充电，并且在执行所述预充电之后，在电力成本便宜的时间段期间利用剩余的电力量对所述电力存储装置进行充电，并且在所述第二充电计划中，在不执行所述预充电的情况下对所述电力存储装置进行充电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 充电控制装置、车辆、充电系统和充电控制方法

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